车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 125km 创想版新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 125km 行政版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 60km PLUS停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km PLUS停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km MAX停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 125km 星舰停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5TGDI DCT闪电RACE版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI DCT穿云天籁 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI DCT逐日RACE版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5TGDI DCT穿云乐享 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 豪华型 | 固定齿比变速箱 | 12.95万 | 12.95万 | 询价+对比 | |
2019款 改款 豪华智享型 | 固定齿比变速箱 | 13.95万 | 10.95万 | 询价+对比 | |
2019款 豪华智享型 | 固定齿比变速箱 | 13.95万 | 13.95万 | 询价+对比 | |
2019款 豪华智联型 | 固定齿比变速箱 | 14.95万 | 14.95万 | 询价+对比 | |
2019款 豪华至尊型 | 固定齿比变速箱 | 15.95万 | 15.95万 | 询价+对比 | |
2019款 豪华智悦型 | 固定齿比变速箱 | 15.95万 | 12.95万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 270T 影豹R-Style新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 高能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16银河战机版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 智能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.80万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 自动畅行限量版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG畅行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG悦行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG智行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG悦行PRO版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG尊行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG尊行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 时尚智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.30万 | 12.30万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动30周年纪念版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.53万 | 13.53万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 舒适智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.60万 | 13.60万 | 询价+对比 | |
2021款 200TSI DSG 舒适智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.90万 | 13.90万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 精英智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.00万 | 14.00万 | 询价+对比 | |
2021款 200TSI DSG 精英智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.30万 | 14.30万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动 豪华智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2021款 280TSI DSG 精英智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.00万 | 15.00万 | 询价+对比 | |
2021款 280TSI DSG 豪华智联版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.2T 先锋版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 1.2T 精英版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PRO TSI280 尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO TSI280 奢享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 PRO TSI280 尊享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 PRO TSI280 奢享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 500 智行版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 500 智行版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 500PLUS 专享版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 智行版停产 | 固定齿比变速箱 | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 PRO 智行版 | 固定齿比变速箱 | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 畅行版停产 | 固定齿比变速箱 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 PRO 畅行版 | 固定齿比变速箱 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 奕智版 标准续航型 | 固定齿比变速箱 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 奕智版 长续航型 | 固定齿比变速箱 | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 500 超享版 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 500 Plus 超享版 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 改款二 360H 换电版 | 固定齿比变速箱 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 改款三 500 超享版 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 500 PLUS 超享版 | 固定齿比变速箱 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 TNGA 1.5L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 TNGA 1.5L CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT运动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT运动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT科技版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 自动得逸版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动得逸版 | 6挡 手自一体(AT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动满逸版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动满逸版 | 6挡 手自一体(AT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动星空五百万版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动五百万版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动五百万版 | 6挡 手自一体(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版 | 6挡 手自一体(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG满逸版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG星空满逸版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG永逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG星空永逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG永逸版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG星空永逸版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2019款 启航 1.5L 自动 舒适版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动锋跃型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 锋潮型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 ST Line停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 锋潮型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 ST Line停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 轻混 530T 劲享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2019款 530T 自动劲享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2019款 Redline 530T 自动纵享版(5座款) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 9.42万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 R500 优享版 | 固定齿比变速箱 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2021款 R600 优享版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2021款 R500 尊享版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2021款 R600 尊享版 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 127 逐风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 乘风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 127 驭风版新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 满电版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 满电版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 易行版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 易行版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 优行版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 优行版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 260T 星尚版 Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.66万 | 12.66万 | 询价+对比 | |
2023款 260T 星享事成版 Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.36万 | 13.36万 | 询价+对比 | |
2023款 260T 星曜版 Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.96万 | 14.96万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动 星尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.66万 | 12.66万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动48V轻混增压 星享事成版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.36万 | 13.36万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动48V轻混增压 星曜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.96万 | 14.96万 | 询价+对比 |