车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 110KM 旗舰型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 110KM 旗舰 PLUS停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EV 冠军版 520KM 豪华型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 150KM 旗舰 PLUS停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EV 冠军版 520KM 尊贵型停产 | 1挡 固定齿比 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 无级变速箱(CVT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 200TSI DSG | 7挡 干式双离合(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 200TSI DSG Pro | 7挡 干式双离合(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 280TSI DSG Pro | 7挡 干式双离合(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.37万 | 15.37万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 280TSI DSG R-Line | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动锋跃型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 锋潮型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 ST Line停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 25T 越行版 | 无级变速(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT劲Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T EM-F PM | 3挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 自动 领潮智装版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T 自动 Trophy智驾旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.3T CVT精英版 | 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT豪华版 | 无级变速(CVT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT领航版 | 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT旗舰版 | 无级变速(CVT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XV智享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XV Prem.豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华领航版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 锋潮型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 ST Line停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PRO 270T DCT豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊荣版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 龙腾版 1.5T 领跃型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2024款 第四代 2.0T 领御版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第四代 2.0T 领航版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 自动畅享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动尊享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动驭享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 145 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Max停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.6T DCT超享版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 7座 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2022款 尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 360THP 龘龘款 拉菲版新款 | 6挡 手自一体(AT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致敬2020荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0D 刀锋英雄荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 430km 出行版 | 1挡 固定齿比 | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 323T 互联精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2021款 323T 互联豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2021款 323T 互联尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.97万 | 15.97万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 360THP PureTech 驾趣版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.57万 | 17.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2024款 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 旗舰智驾版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |