车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 两驱 极智潮玩版lite停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 极智潮玩版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 极智潮玩版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 极智科技版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 极智科技版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 手动幸福版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 自动周年版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.79万 | 5.24万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动进取型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动尊贵型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.79万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动精英型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.19万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 自动尊贵型停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 6.59万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动畅享版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动惠享版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动乐享版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.19万 | 7.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT优享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.19万 | 7.19万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5L 手动劲酷版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 7.59万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T CVT劲趣版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT尊享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5L CVT劲耀版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T CVT劲豪版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 1.5T CVT劲尊版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT星辰版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 尚停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 悦停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 潮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT 乐停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT 趣停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动 炫停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT 耀停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 sDrive25i M越野套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i M运动套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 曜夜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 锋芒版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T 手动精英型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.77万 | 7.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动豪华型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.77万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动精英型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.77万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.77万 | 9.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.77万 | 10.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.77万 | 11.77万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.77万 | 12.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L CVT探行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT悦行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联畅行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联创行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 手动 都市型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6T DCT王者停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者PRO停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者PLUS停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者SPORT停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者MAX停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者ULTRA停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 自动优跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动飞跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动腾跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动超跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动卓跃款停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 230T 自动追星版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2021款 230T 自动追曜武士版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 自动星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星系版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 20TD 自动舒适型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊贵型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(8AT)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(6AT)停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6L 手动下乡版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.59万 | 6.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动豪华型-青春版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.96万 | 6.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.09万 | 7.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动环球纪念版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.19万 | 7.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动尊享型-青春版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.56万 | 7.56万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动尊享型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.8L 手动舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT舒适型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.8L 手动4G互联尊贵型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.4L 自动 趣享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 7.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.4L 自动 趣享运动款停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.4L 手动趣享版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 4.54万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4L 手动趣享版 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4L 自动趣享版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 TSI330 两驱奢享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 P250停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.80万 | 45.80万 | 询价+对比 | |
2022款 P250 R-Dynamic BLACK停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.80万 | 49.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 G3i 520G+停产 | 固定齿比变速箱 | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 G3i 460N停产 | 固定齿比变速箱 | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 240 TURBO 两驱 致悦版停产 | 无级变速箱(CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2020款 240 TURBO 两驱 致雅版停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 两驱 尊雅版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 TA 领锐版停产 | 固定齿比变速箱 | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2022款 TA 领锐豪华版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.48万 | 18.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 手动两驱青春版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱无畏版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱梦想版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱信念版停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L HEV两驱进取版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.78万 | 27.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV两驱精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动经典版基础型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动经典版风尚型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动经典版舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动运动版精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT运动版舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动运动版豪华型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |