车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.59万 | 23.59万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.29万 | 25.29万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.59万 | 29.59万 | 询价+对比 | |
2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 七座版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.99万 | 30.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 增程后驱标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程四驱标准版停产 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程后驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 纯电后驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 增程四驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 纯电四驱智驾版停产 | 1挡 固定齿比 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.48万 | 23.48万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT四驱至尊版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.38万 | 30.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 越野版 2.0T 挑战者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 我看型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.30万 | 20.30万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 征服者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 很有型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 20万辆纪念版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 必须型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.30万 | 23.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e:PHEV 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PHEV高性能版 2.5L 两驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L CVT两驱进取版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 25.58万 | 25.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.18万 | 28.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.78万 | 29.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L 两驱都市Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 两驱精英Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 四驱豪华Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 四驱旗舰Pro停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 纯净智享版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.5888万 | 19.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.1888万 | 24.1888万 | 询价+对比 | |
2023款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.5388万 | 25.5388万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.7888万 | 25.7888万 | 询价+对比 | |
2023款 劲能四驱版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.2888万 | 29.2888万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净智享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.9288万 | 18.9288万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.5288万 | 23.5288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.8788万 | 24.8788万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.1288万 | 25.1288万 | 询价+对比 | |
2022款 劲能四驱版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.6288万 | 28.6288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DM-i 100KM 豪华型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 100KM 尊贵型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 100KM 旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 205KM 尊贵型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 205KM 旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-p 175KM 四驱旗舰型停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4-T 机能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4-T 超能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0i 豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 22.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 豪华版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 23.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i X运动版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 旗舰版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 智擎运动版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 28.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 穿越豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 穿越豪华版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 暴走旗舰版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 暴走旗舰版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 穿越旗舰版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 穿越旗舰版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 汽油两驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 两驱精英特别版6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 两驱精英特别版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油两驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油两驱豪华版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱精英版 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 四驱精英特别版6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 四驱精英特别版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油两驱畅享版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油两驱畅享版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱豪华版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱畅享版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱畅享版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱旗舰版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱旗舰版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱罗布泊版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱罗布泊版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱阿拉善版 6座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱阿拉善版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 240TURBO CVT两驱舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT四驱豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版停产 | 无级变速箱(CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版停产 | 无级变速箱(CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动两驱GL 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动两驱GLS 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动四驱DLX 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动四驱LUX 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 380 TGDi GL 自动两驱精英版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi GLS 自动两驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.28万 | 24.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.83万 | 24.83万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版PLUS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.83万 | 25.83万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.28万 | 26.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.28万 | 27.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动环塔冠军版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.20万 | 20.20万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 35 TFSI 进取致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 进取动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI RS套件燃速版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.16万 | 25.16万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 豪华致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 360THP锋锐版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.77万 | 18.77万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP实力版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.97万 | 20.97万 | 询价+对比 | |
2021款 360THP实力版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.37万 | 21.37万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP实力版5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.97万 | 21.97万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP实力版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.37万 | 22.37万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP豪华版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.67万 | 24.67万 | 询价+对比 | |
2021款 400THP旗舰GT版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.37万 | 26.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 480S+ 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 160kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2022款 653S 175kW停产 | 固定齿比变速箱 | 26.23万 | 26.23万 | 询价+对比 |