车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 博越COOL 1.5TD 智享型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智联型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT智享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT智雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 博越X 1.8TD DCT智领型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD 手动两驱亚运版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8TD DCT两驱亚运版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 MAX 1.5T 领航版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.58万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 MAX 1.5T 旗舰版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.58万 | 11.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 sDrive20Li 时尚型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive20Li 尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25Li 领先型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版 | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 18.19万 | 18.19万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.19万 | 19.19万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.79万 | 20.79万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.29万 | 21.29万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.29万 | 23.29万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.09万 | 24.09万 | 询价+对比 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 影武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比 | |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 41.55万 | 41.55万 | 询价+对比 | |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 41.55万 | 41.55万 | 询价+对比 | |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 黑武士版 | 1挡 固定齿比 | 42.80万 | 42.80万 | 询价+对比 | |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 白法师版 | 1挡 固定齿比 | 42.80万 | 42.80万 | 询价+对比 | |
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 影武士版 | 1挡 固定齿比 | 43.25万 | 43.25万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第二代 1.5T DCT轻年版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT卓越型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.39万 | 11.39万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT领航型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T DCT风暴灰限量版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 自动两驱舒适型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动两驱智尚型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动两驱智雅型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 自动两驱智尊型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L 自动四驱尊耀型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲领型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 1.5T 智驾劲航型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 35 TFSI 进取致雅型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 35 TFSI 进取动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 35 TFSI 时尚致雅型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 35 TFSI 时尚动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2024款 40 TFSI 时尚动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 30.58万 | 30.58万 | 询价+对比 | |
2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 31.44万 | 31.44万 | 询价+对比 | |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 33.59万 | 33.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱风尚型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.27万 | 35.27万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.27万 | 40.27万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版) | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.27万 | 38.27万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱铂金型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.27万 | 45.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 390T 四驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座 | 42.78万 | 42.78万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座 | 43.80万 | 43.80万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 | 45.53万 | 45.53万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座 | 46.55万 | 46.55万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座 | 47.93万 | 47.93万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座 | 48.53万 | 48.53万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座 | 52.53万 | 52.53万 | 询价+对比 | ||
2023款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 | 53.13万 | 53.13万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 401km 两驱标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 401km 两驱标准进阶版新款 | 1挡 固定齿比 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 两驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 472km 四驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航进阶版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Macan 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 57.80万 | 57.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan T 2.0T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 62.80万 | 62.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan S 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 69.80万 | 69.80万 | 询价+对比 | |
2024款 Macan GTS 2.9T | 7挡 湿式双离合(DCT) | 85.80万 | 85.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4 102 探界版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4 102 探索版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4 145 探索版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 440km 真香版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 真妙版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 445km PRO | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 增程 Max版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 46.98万 | 46.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Max版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 48.98万 | 48.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 Max版 100kWh | 1挡 固定齿比 | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 52.98万 | 52.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 Ultra版 100kWh | 1挡 固定齿比 | 56.98万 | 56.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双电机全轮驱动版 | 固定齿比变速箱 | 72.49万 | 72.49万 | 询价+对比 | |
2023款 三电机全轮驱动 Plaid版 | 固定齿比变速箱 | 82.49万 | 82.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.58万 | 41.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT热力版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热浪版 | 无级变速(CVT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热潮版 | 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热爱版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 高地四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 撒哈拉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.99万 | 45.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉两门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.99万 | 51.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 罗宾汉四门版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.99万 | 56.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 401km标准续航 舒享型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 豪华型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 5座新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 7座新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 290TGDI DCT豪享版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 290TGDI DCT豪耀版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.50万 | 31.50万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.15万 | 34.15万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.50万 | 34.50万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.50万 | 37.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 |