车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T 标准型 | 178.00万 | 178.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.58万 | 69.58万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 70.26万 | 70.26万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLC 43 4MATIC | 9挡 手动变速箱(MT) | 66.12万 | 66.12万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手动变速箱(MT) | 68.82万 | 68.82万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 AMG GLC 63 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 95.94万 | 95.94万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLC 63 4MATIC+停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.98万 | 96.98万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 4MATIC+ SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.58万 | 96.58万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.48万 | 99.48万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 118.08万 | 118.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 EQC 350 4MATIC | 固定齿比变速箱 | 49.19万 | 49.19万 | 询价+对比 | |
2022款 EQC 350 4MATIC停产 | 固定齿比变速箱 | 49.89万 | 49.89万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 | 固定齿比变速箱 | 50.19万 | 50.19万 | 询价+对比 | |
2022款 EQC 350 4MATIC 特别版停产 | 固定齿比变速箱 | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 EQC 400 4MATIC | 固定齿比变速箱 | 57.19万 | 57.19万 | 询价+对比 | |
2022款 EQC 400 4MATIC停产 | 固定齿比变速箱 | 57.98万 | 57.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PHEV 143km Pro | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km Max | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km 贺岁版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km 旅行者 Pro | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km 旅行者 Max | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 长续航Plus新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 超长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 超长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 四驱超长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·悦 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫动力 1.5T 敢行版·智 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·智 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·悦 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫动力 1.5T 敢爱版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢创版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 120km 长续航Pro | 3挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2023款 120km 长续航Halo | 3挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 245km 超长续航Halo | 3挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 220km 四驱性能Halo | 3挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 26.18万 | 26.18万 | 询价+对比 | |
2023款 220km 时间限量版 | 3挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 28.80万 | 28.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.20万 | 47.20万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.10万 | 53.10万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.67万 | 56.67万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.18万 | 47.18万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.75万 | 52.75万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.32万 | 56.32万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.5L XE 精英版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L XL 智联豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 27.13万 | 27.13万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L XL Plus 智联领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 手动芳华版 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动青春版 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动芳华版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动青春版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动热爱版 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.09万 | 10.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT活力版 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.19万 | 10.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动热爱版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT活力版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT自由版 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT自由版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6TD DCT向往版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6TD DCT向往版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 249PS 家庭版 | 9挡 手自一体(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 249PS R-Dynamic S 性能版 | 9挡 手自一体(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 | |
2023款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 | 9挡 手自一体(AT) | 39.88万 | 39.88万 | 询价+对比 | |
2023款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 | 9挡 手自一体(AT) | 44.66万 | 44.66万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 200PS 家庭版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.68万 | 35.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS 大都会版 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 39.48万 | 询价+对比 | |
2022款 249PS 大都会版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.80万 | 40.80万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 41.28万 | 41.28万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.58万 | 45.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 星跃 1.5T DCT 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 星跃 1.5T DCT 豪华天窗版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 星跃 1.5T DCT 尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 星跃 1.5T DCT 旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 手动 智联时尚版 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动 智联时尚版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动 智联旗舰版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T 自动 智联至尊版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2018款 Prime 1.5T 自动 智联星空版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.99万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2018款 Prime 1.8T 自动 智联星空版停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 520 磷酸铁锂 65kWh | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 两驱 极智潮玩版lite停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 极智潮玩版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 极智潮玩版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 两驱 极智科技版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 极智科技版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 极智性能版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱舒享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱优享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱越享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱越享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.38万 | 22.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 两驱致悦版 | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | ||
2023款 240TURBO 两驱致境版 | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | ||
2023款 240TURBO 两驱致雅版 | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | ||
2023款 240TURBO 两驱致雅黑爵士版 | 27.18万 | 27.18万 | 询价+对比 | ||
2023款 370TURBO 两驱尊雅版 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | ||
2023款 370TURBO 四驱尊享版 | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | ||
2023款 370TURBO 四驱尊耀版 | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 | ||
2023款 370TURBO 四驱尊耀黑爵士版 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | ||
2020款 240 TURBO 两驱 致悦版停产 | 无级变速箱(CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2020款 240 TURBO 两驱 致雅版停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 两驱 尊雅版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊享版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 29.28万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊耀版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.8TD DCT进取型 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.36万 | 10.36万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT进取型 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.66万 | 10.66万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD 自动舒适型 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.96万 | 10.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD 自动舒适型 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.26万 | 11.26万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT豪华型 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.96万 | 11.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD 自动尊贵型 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.06万 | 12.06万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT豪华型 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.26万 | 12.26万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD 自动尊贵型 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.36万 | 12.36万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT黑金限定版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.96万 | 12.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT黑金限定版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.26万 | 13.26万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT旗舰型 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.96万 | 13.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT旗舰型 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.26万 | 14.26万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 M40i | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.99万 | 62.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TGDI 手动智行版 5座 | 6挡 手动(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TGDI DCT智家版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TGDI DCT智享版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TGDI DCT智旅版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TGDI DCT智尚版 5座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI 手动智行版 6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI 手动智行版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智家版 6座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智家版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智享版 6座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智享版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智旅版 6座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智旅版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智尚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TGDI DCT智尚版 6座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 250PS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.80万 | 56.80万 | 询价+对比 | |
2023款 250PS 熠黑珍藏版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.80万 | 65.80万 | 询价+对比 | |
2023款 340PS HSE R-DYNAMIC | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 73.80万 | 73.80万 | 询价+对比 | |
2022款 250PS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.80万 | 55.80万 | 询价+对比 | |
2022款 250PS 熠金珍藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.80万 | 63.80万 | 询价+对比 | |
2022款 340PS R-DYNAMIC SE停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 72.08万 | 72.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L HEV两驱进取版(五座) | 电子无级变速(E-CVT) | 27.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV四驱精英版 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV四驱豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 31.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV四驱尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 33.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L HEV四驱旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 35.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV两驱进取版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.78万 | 27.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV两驱精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱精英版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 劲享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 劲耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.48万 | 33.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 劲尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5L HEV四驱旗舰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Folgore新款 | 89.88万 | 89.88万 | 询价+对比 | ||
2023款 2.0T GT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.08万 | 65.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T GT PrimaSerie 首发限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 74.28万 | 74.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.28万 | 75.28万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Trofeo | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 101.88万 | 101.88万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Trofeo PrimaSerie 首发限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 106.38万 | 106.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Hi4-T 越野版新款 | 28.25万 | 28.25万 | 询价+对比 | ||
2024款 Hi4-T 城市版新款 | 28.29万 | 28.29万 | 询价+对比 | ||
2023款 Hi4-T 机能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4-T 超能版停产 | 9挡 手自一体(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 |