车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 手动星耀 | 6挡 手动(MT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT星耀PRO | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者PRO | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者PLUS | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者SPORT | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT王者MATE | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者MAX | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T 双离合王者ULTRA | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者PRO停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者PLUS停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者SPORT停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者MAX停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6T DCT王者ULTRA停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L 手动舒享型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L 手动质享型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动下乡版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.59万 | 6.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动豪华型-青春版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.96万 | 6.96万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.09万 | 7.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动环球纪念版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.19万 | 7.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动尊享型-青春版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.56万 | 7.56万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 手动尊享型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT乐享型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT先锋型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT卓越型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT智领型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT智尊型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.09万 | 11.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 TSI330 两驱奢享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.89万 | 20.89万 | 询价+对比 | |
2023款 TSI380 四驱旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.39万 | 24.39万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI330 两驱奢享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2022款 TSI380 四驱旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.39万 | 24.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.5L 自动两驱GL | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.08万 | 30.08万 | 询价+对比 | |
2023款 3.5L 自动四驱GL | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.5L 自动四驱GLS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.68万 | 33.68万 | 询价+对比 | |
2023款 3.5L 自动四驱Calligraphy | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.88万 | 36.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 S | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 297.00万 | 297.00万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 Performante | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 329.729万 | 329.729万 | 询价+对比 | |
2021款 4.0T V8 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 294.112万 | 294.112万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 P250 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.80万 | 46.80万 | 询价+对比 | |
2023款 P250 R-Dynamic BLACK | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.80万 | 50.80万 | 询价+对比 | |
2023款 P250 HSE | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.80万 | 54.80万 | 询价+对比 | |
2022款 P250停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.80万 | 45.80万 | 询价+对比 | |
2022款 P250 R-Dynamic BLACK停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.80万 | 49.80万 | 询价+对比 | |
2022款 P250 HSE停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.80万 | 52.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T 三门四驱短轴汽油版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 三门四驱汽油版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 五门四驱汽油版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 四门四驱汽油版6座 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 四门四驱汽油版8座 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 332T 豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GL CVT 两驱 舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GX CVT 两驱 豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GS CVT 两驱 旗舰型停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GS 自动 四驱 全能旗舰型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.4T CVT跨界玩家版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.4T 手动舒适型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.4T CVT豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.4T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.4T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.4T 手动雅life | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 5.06万 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T 手动雅 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T CVT雅 | 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.4T CVT动 | 无级变速箱(CVT) | 10.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5TD DCT动 260T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5TD DCT动 Pro 260T | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动风尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T 手动雅停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT动停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅Pro停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动Pro 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L 手动风尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.78万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.28万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T 手动领尚型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.08万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.28万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.78万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.08万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT领尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.38万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT臻尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 全能卫士 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 灵感玩家 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 热血骑士 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 1.5T 热血骑士 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智潮统帅 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 1.5T 智潮统帅 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 热血骑士 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 2.0T 热血骑士 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 战神天王 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 1.5T 战神天王 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智潮统帅 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 2.0T 智潮统帅 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 战神天王 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士共创版 2.0T 战神天王 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 手动安全型 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT安全型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT安全型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尊型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尊型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T DCT至尚型 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智享型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T 自动精英型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智联型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动智慧型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2018款 超级版 1.5T自动至尊型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 1.5T 手动 自由型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.28万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动 超越型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动 梦想型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动 精英型 | 无级变速箱(CVT) | 8.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动 超越型 | 无级变速箱(CVT) | 9.48万 | 8.48万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动 梦想型 | 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 8.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 16.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT智享版 | 无级变速(CVT) | 17.79万 | 17.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 17.89万 | 17.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT尊享版 | 无级变速箱(CVT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 劲享版 | 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 劲睿版 | 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 劲潮版 | 无级变速(CVT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 劲致版 | 无级变速(CVT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 PRO 1.4T 手动豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.59万 | 7.59万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.4T 手动尊贵型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 先锋型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.28万 | 8.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 进取型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 卓越型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 动感型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 领航型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2022款 劲享版 1.5T 黄铜兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 劲享版 1.5T 紫铜兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 白银兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 黄金兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 铂金兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T CVT元界版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT驭界版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.69万 | 9.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT拓界版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.19万 | 10.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT无界版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6TGDI DCT多维版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6TGDI DCT高维版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6TGDI DCT超维版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 260T 自动 探行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动 悦行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT探行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT悦行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联畅行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L CVT智联创行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DCT白银版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT黄金版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT铂金版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT钻石版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT星耀版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT魔镜版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 赛博骑士 | 8挡 手自一体(AT) | 33.80万 | 33.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DCT两驱潮酷版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱潮音版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱潮动版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT四驱潮野版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 精典型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 舒适型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 精典型 厢式车 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 |