车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 越野版 2.0T 挑战者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 19.88万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 我看型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.30万 | 20.30万 | 询价+对比 | |
2023款 越野版 2.0T 征服者停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 很有型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.30万 | 22.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 20万辆纪念版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.80万 | 22.80万 | 询价+对比 | |
2023款 城市版 2.0T 必须型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.30万 | 23.30万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 铁骑02停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 博越COOL 1.5TD 智享型停产 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD 巧克力醇巧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 主角停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT自强PRO 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.49万 | 10.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT自强MAX 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 5座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 5座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 豪华型新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 520km 旗舰型新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第二代 1.5T DCT豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 卓越型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 430KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型停产 | 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型停产 | 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型停产 | 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 AION V Plus 60 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 超充版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 星耀版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 星辰版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比 | |
2024款 AION V Plus 80 Max停产 | 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 Plus 70 科技版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Plus 80 智领版停产 | 1挡 固定齿比 | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 270T 自动智行领航版停产 | 6挡 自动(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 自动智行科技版停产 | 6挡 自动(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 DM-i 71KM领航型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 超能版 1.5T CVT超能卫士停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.69万 | 8.69万 | 询价+对比 | |
2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.19万 | 9.19万 | 询价+对比 | |
2023款 超能版 1.5T CVT超能英雄停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT新动版停产 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2020款 神行版 1.5T DCT 神行1号停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT时尚版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT闪耀版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 400 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2024款 500 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 500 先行版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 400 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500停产 | 1挡 固定齿比 | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DCT两驱哈士奇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱拉布拉多版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱边牧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.25万 | 14.25万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT两驱马犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD EM-F 晨曦停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 四驱暗夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 300T 两驱王者版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱星耀版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 四驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T DCT 两驱 耀停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T DCT 两驱 劲停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T DCT 两驱 劲Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动Funky音乐版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T DCT 两驱 耀Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T DCT 四驱 劲Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.4T CVT舒适型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.79万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.4T CVT豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.59万 | 9.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6T 四驱探秘+版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT动停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.4T CVT雅Pro停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5TD DCT动Pro 260T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2018款 优雅版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.28万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.8L DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.78万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT领尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.08万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT领尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.38万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 1.4T DCT臻尚型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT臻尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.28万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2018款 领潮版 1.4T DCT尊尚智联型停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 |