车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 自动质擎版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质炫版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质雅版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质雅黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质睿版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质耀黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质睿黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质尊黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 锋速版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 领速版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊悦版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L XE 专享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L XE 时尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L XL 舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XL 智进版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 致美版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致逸版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致尚版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致臻版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 进取版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XLE尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.19万 | 21.19万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.69万 | 22.69万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.39万 | 25.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 125i M运动曜夜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.68万 | 33.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T Edition 1限定版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.89万 | 33.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.8T 舒适版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 精英版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T COOPER S 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 赛车手停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.18万 | 36.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.03万 | 37.03万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S CABRIO 赛车手停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.18万 | 37.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.66万 | 30.66万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S 执迷特别版 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.66万 | 31.66万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S CABRIO 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.18万 | 37.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 320i 运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.23万 | 31.23万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2022款 320Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 31.89万 | 31.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.69万 | 32.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.53万 | 34.53万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.69万 | 34.69万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.89万 | 35.89万 | 询价+对比 | |
2022款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.03万 | 36.03万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li xDrive M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.19万 | 36.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 325Li M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.59万 | 36.59万 | 询价+对比 | |
2022款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.09万 | 37.09万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.19万 | 38.19万 | 询价+对比 | |
2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.89万 | 39.89万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.99万 | 40.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 200 卓越版停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比 | |
2021款 200 豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 40 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 40 TFSI 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 40 TFSI 豪华动感型 星夜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T COOPER S 自在特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.78万 | 34.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Avant 40 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Avant 40 TFSI 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.18万 | 40.18万 | 询价+对比 | |
2022款 allroad quattro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.88万 | 42.88万 | 询价+对比 | |
2022款 allroad quattro 冰雪运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.38万 | 43.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 425i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2022款 425i Gran Coupe M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2022款 425i 时尚型 M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.67万 | 38.67万 | 询价+对比 | |
2022款 425i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.17万 | 39.17万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 425i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 | |
2022款 425i Gran Coupe M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.38万 | 40.38万 | 询价+对比 | |
2022款 430i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.88万 | 44.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 430i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2022款 425i 敞篷M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.88万 | 46.88万 | 询价+对比 | |
2022款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.98万 | 46.98万 | 询价+对比 | |
2022款 425i 敞篷M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.37万 | 49.37万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 425i 敞篷M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.88万 | 49.88万 | 询价+对比 | |
2022款 430i 敞篷M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.78万 | 54.78万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 430i 敞篷M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.18万 | 55.18万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 430i 敞篷M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.88万 | 55.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 CLA 260 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.48万 | 37.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.78万 | 37.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Sportback 40 TFSI 时尚致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.28万 | 41.28万 | 询价+对比 | |
2022款 Cabriolet 40 TFSI 时尚动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 48.48万 | 48.48万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 48.88万 | 48.88万 | 询价+对比 | |
2022款 Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 48.88万 | 48.88万 | 询价+对比 | |
2022款 Cabriolet 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 55.98万 | 55.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 280HP 周冠宇特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Estrema停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.48万 | 47.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Ti 驾控版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Veloce 赛道版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG A 35 L 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.51万 | 39.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动 鎏金版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 42.50万 | 42.50万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 42.50万 | 42.50万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华 鎏金版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价+对比 | |
2023款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 49.78万 | 49.78万 | 询价+对比 |