车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C51L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C51L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 标准型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动载货汽车停产 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2021款 纯电动厢式运输车停产 | 固定齿比变速箱 | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.6L 标准型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 豪华型 国VI SFG16停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 基本型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.19万 | 4.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 单排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.05万 | 5.05万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L基本型加长单排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型加长单排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L基本型加长单排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L基本型单排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L标准型加长单排LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8L舒适型单排3.0T(吨)LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV0 加长单排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV1 加长单排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV0 加长单排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L 汽车下乡版 LV1 加长单排 LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8L单排单层货柜车LJ479Q6停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.23万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动单排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动双排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 手动单排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 江豚I号超运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚I号智运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号超运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号智运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 快运版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.09万 | 14.09万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 16.67万 | 16.67万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.17万 | 17.17万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.27万 | 17.27万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.67万 | 17.67万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.77万 | 17.77万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 18.17万 | 18.17万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L基本型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.33万 | 4.33万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排单层货柜车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.45万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型空调版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.645万 | 4.645万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排双层货柜车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.155万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排翼开启售货车电动飞翼款L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 纯电动厢式运输车平顶背掀门2座60kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶背掀门2座70kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶对开门2座70kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.6L 物流版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 |