车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T 智联旗畅版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 智联旗领四座版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 53.98万 | 53.98万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T H9+ 卓越定制版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 86.00万 | 86.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 700 三激光后驱智享版 | 1挡 固定齿比 | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2024款 700 三激光后驱奢享版 | 1挡 固定齿比 | 30.08万 | 30.08万 | 询价+对比 | |
2024款 650 三激光四驱性能版 | 1挡 固定齿比 | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2024款 650 三激光四驱GT版 | 1挡 固定齿比 | 40.08万 | 40.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 280HP Dragon Edition 龙曜限定版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 纵擎版 | 8挡 手自一体(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 赛道版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP 竞赛版 | 8挡 手自一体(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草版 | 8挡 手自一体(AT) | 92.38万 | 92.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草100周年纪念版 | 8挡 手自一体(AT) | 98.58万 | 98.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 焕新版 后轮驱动 | 1挡 固定齿比 | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比 | |
2023款 长续航焕新版 双电机全轮驱动 | 1挡 固定齿比 | 27.19万 | 27.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 200 卓越版 | 无级变速箱(CVT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比 | |
2022款 200 豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 31.59万 | 31.59万 | 询价+对比 | |
2022款 260 卓越版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.49万 | 35.49万 | 询价+对比 | |
2022款 300h 卓越版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.99万 | 37.99万 | 询价+对比 | |
2022款 260 F SPORT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 | |
2022款 300h 臻享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 260 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比 | |
2022款 300h F SPORT | 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比 | |
2022款 300h 银辉限定版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比 | |
2022款 300h 尊享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.69万 | 43.69万 | 询价+对比 | |
2022款 300h 行政版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.89万 | 48.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT劲Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T EM-F PM | 3挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Racing 四驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ TCR Cyan 前驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.03万 | 42.03万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 270T 影豹S新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2024款 270T 影豹R-Style新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 高能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 智能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.80万 | 14.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 80KM豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 80KM尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T DCT 旗韵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 自动智联旗韵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 自动智联旗享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 自动智联旗畅版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8T 自动智联旗领版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 P7i 550 Pro | 1挡 固定齿比 | 22.39万 | 22.39万 | 询价+对比 | |
2024款 P7i 550 Max | 1挡 固定齿比 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2024款 P7i 702 Max 鹏翼版新款 | 1挡 固定齿比 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2023款 P7i 702 Pro | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 | |
2023款 P7i 702 Max | 固定齿比变速箱 | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 P7i 610 Max 性能版 | 固定齿比变速箱 | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2023款 P7i 610 鹏翼性能版 | 固定齿比变速箱 | 33.99万 | 33.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 240TURBO CVT無限MUGEN版新款 | 无级变速(CVT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 手动专属版 | 6挡 手动(MT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT领先版 | 无级变速(CVT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT科技版 | 无级变速(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | 无级变速(CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT智享版 | 无级变速(CVT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT豪华版 | 无级变速(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT幻夜·豪华版 | 无级变速(CVT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·科技版 | 无级变速箱(CVT) | 16.39万 | 16.39万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO CVT尊享版 | 无级变速(CVT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 17.79万 | 17.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·尊享版 | 无级变速箱(CVT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO 手动专属版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO CVT幻夜·科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO CVT幻夜·豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 240TURBO CVT尊享版 | 无级变速箱(CVT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 70 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 70 星辰版 | 1挡 固定齿比 | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星辰版 | 1挡 固定齿比 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星瀚版 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Pro 后驱长航版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max 后驱长航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max+ 后驱超航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max RS 四驱性能版新款 | 1挡 固定齿比 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Ultra 四驱旗舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T GT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 150.18万 | 150.18万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T MODENA Q4 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 171.08万 | 171.08万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 标准版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 141.75万 | 141.75万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T S Q4 豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 162.05万 | 162.05万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 典范 1.5L 进取型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.3T 轻混动进取型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 典范 1.5L 精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.3T 轻混动精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2019款 15T 手动 精英型 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2019款 15T 双离合 进取型 国VI | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2019款 15T 双离合 互联精英型 国VI | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2019款 18T 自动 互联精英型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2019款 18T 自动 互联旗舰型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Pro 乐逸版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro 乐享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 猎风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 疾风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 B5 智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.69万 | 40.69万 | 询价+对比 | |
2023款 B5 智远豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.09万 | 45.09万 | 询价+对比 | |
2023款 T8插电式混合动力 四驱长续航智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2023款 B5 智雅豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.59万 | 50.59万 | 询价+对比 | |
2023款 T8插电式混合动力 四驱长续航智雅豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.39万 | 61.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 进取版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L XLE尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L 进取版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L Touring尊贵版 | 8挡 手自一体(AT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L 20周年铂金纪念版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.5L Limited旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.97万 | 15.97万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 360THP PureTech 驾趣版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.57万 | 17.57万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 400THP PureTech 驾控版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.97万 | 18.97万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.57万 | 20.57万 | 询价+对比 | |
2022款 插混驾控版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.57万 | 21.57万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.47万 | 22.47万 | 询价+对比 | |
2022款 插混科技版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.77万 | 22.77万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 TNGA 1.5L CVT进取版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2023款 TNGA 1.5L CVT领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2023款 TNGA 1.5L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 TNGA 1.5L CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 马赫版 1.5L 手动追风版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追风版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追影版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 230T 自动虎啸版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 B3 智行豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 智逸豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.69万 | 30.69万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 智远豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 智远运动版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2023款 B5 智雅运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.49万 | 38.49万 | 询价+对比 | |
2023款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2023款 T8 E驱混动 四驱智雅极夜黑版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 | |
2023款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 180DVVT 手动青春风尚版 | 5挡 手动(MT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2023款 180DVVT 手动豪华版 | 5挡 手动(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2023款 180DVVT CVT风尚版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2023款 180DVVT CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2023款 180DVVT CVT旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TGI DCT豪享版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2023款 300TGI DCT旗舰版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 青云版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.97万 | 12.97万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 霄汉版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.87万 | 13.87万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.37万 | 11.37万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.57万 | 12.57万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 时空版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.27万 | 13.27万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.97万 | 13.97万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 只此青绿版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.57万 | 14.57万 | 询价+对比 |