| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2013款 4.8L Coupe | 6挡 手自一体 | 323.75万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2013款 4.8L Super Sports | 6挡 手自一体 | 417.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 4.8L 自动 | 6挡 手自一体 | 268.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 3.0T V6 GTS | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 348.80万 | 348.80万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T V6 GTB | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 298.80万 | 298.80万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 3.0T PHEV 标准型 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 238.00万 | 238.00万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2014款 3.8T Coupe停产 | 7挡 双离合 | 375.80万 | 360.80万 | 询价+对比 | |
2014款 3.8T Spider停产 | 7挡 双离合 | 406.80万 | 390.80万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 4.0T Coupe | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 339.80万 | 339.80万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 3.8T Coupe | 7挡 双离合 | 493.30万 | 493.30万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 3.7L 手动 2座 | 6挡 手动 | 150.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 3.7L 手动 4座 | 6挡 手动 | 160.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 4.0T 标准型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 3.8T Coupe | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 220.00万 | 220.00万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2024款 型动标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2024款 型动长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2024款 25周年星空纪念版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 450+ | 固定齿比变速箱 | 91.05万 | 91.05万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 2.0L 手动 2座 | 5挡 手动 | 120.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 2.0L 手动 4座 | 5挡 手动 | 130.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 600LT Spider | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 319.50万 | 319.50万 | 询价+对比 | |
2018款 600LT Coupe | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 292.30万 | 292.30万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 S 450 e L 插电式混合动力轿车 | 9挡 自动(AT) | 126.77万 | 126.77万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 eDrive50L 领先豪华套装 | 1挡 固定齿比 | 94.90万 | 94.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 领先M运动套装 | 1挡 固定齿比 | 94.90万 | 94.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 尊享豪华套装 | 1挡 固定齿比 | 116.90万 | 116.90万 | 询价+对比 | |
2023款 eDrive50L 尊享M运动套装 | 1挡 固定齿比 | 116.90万 | 116.90万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2019款 GT410 Sport | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 97.20万 | 96.20万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 4.8L 自动 标准型 | 6挡 自动 | 248.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 单电机标准续航 | 1挡 固定齿比 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 单电机标准续航PLUS | 1挡 固定齿比 | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 单电机长续航PLUS | 1挡 固定齿比 | 41.78万 | 41.78万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 4.0T 标准型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 208.80万 | 208.80万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T 标准型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 208.80万 | 208.80万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 840i 四门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 双门轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2022款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 119.80万 | 询价+对比 | |
2021款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.20万 | 96.20万 | 询价+对比 | |
2021款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 107.20万 | 107.20万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 109.80万 | 询价+对比 | |
2019款 840i 敞篷轿跑车 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 500h 特别版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 129.80万 | 129.80万 | 询价+对比 | |
2019款 500h 国VI | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 115.50万 | 110.50万 | 询价+对比 | |
2019款 500h 运动版 国VI | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 126.20万 | 121.20万 | 询价+对比 | |
2018款 500h | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.90万 | 110.50万 | 询价+对比 | |
2018款 500h 运动版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.20万 | 询价+对比 | |
2018款 500h 上市特别版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.50万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2013款 STD | 5挡 手动变速箱(MT) | 79.80万 | 77.80万 | 询价+对比 | |
2013款 VIP 低配 | 5挡 手动 | 95.80万 | 93.80万 | 询价+对比 | |
2013款 VIP 高配 | 5挡 手动 | 97.80万 | 95.80万 | 询价+对比 | |
2013款 尊贵VIP 改款 | 5挡 手动 | 126.80万 | 124.80万 | 询价+对比 | |
2013款 尊贵VIP | 5挡 手动变速箱(MT) | 126.80万 | 124.80万 | 询价+对比 |
