车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 萤光黄限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.99万 | 54.99万 | 询价+对比 | |
2021款 四门 2.0T 4xe 撒哈拉 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.49万 | 54.49万 | 询价+对比 | |
2021款 四门 2.0T 4xe 罗宾汉 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.49万 | 62.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG GT 50 四门跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.28万 | 99.28万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 114.18万 | 114.18万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 134.48万 | 134.48万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GT 50 四门跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 98.68万 | 98.68万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 113.58万 | 113.58万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车 China Edition停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 120.48万 | 120.48万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GT 暗夜特别版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 146.88万 | 146.88万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GT Black Series | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 368.88万 | 368.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.9T Sportback 暗金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.28万 | 85.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T Sportback 黑曜版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.28万 | 85.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T Coupe 暗金版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.48万 | 87.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T Coupe 黑曜版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 87.48万 | 87.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0i 全驱精英版 | 无级变速箱(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 全驱豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 全驱豪华版 EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S4 3.0TFSI | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.88万 | 48.88万 | 询价+对比 | |
2023款 S4 Avant 3.0TFSI | 8挡 手自一体(AT) | 52.18万 | 52.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T JOHN COOPER WORKS Pat Moss纪念版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.43万 | 36.43万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 C 200 轿跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.54万 | 35.54万 | 询价+对比 | |
2023款 C 260 轿跑车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.16万 | 39.16万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 200 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.08万 | 35.08万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 C 260 轿跑车停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.48万 | 38.48万 | 询价+对比 | |
2020款 C 200 旅行轿车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.08万 | 36.08万 | 询价+对比 | |
2020款 C 260 旅行轿车 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 102.38万 | 102.38万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV | 9挡 手自一体(AT) | 105.03万 | 105.03万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 55周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 114.10万 | 114.10万 | 询价+对比 | |
2023款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV 55周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 115.58万 | 115.58万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.43万 | 99.43万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG GLE 53 4MATIC+ 皓夜特别版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 113.28万 | 113.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive25i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.59万 | 45.59万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 30i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.99万 | 50.99万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 30i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.29万 | 55.29万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive 30i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.69万 | 55.69万 | 询价+对比 | |
2022款 M40i | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 65.99万 | 65.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 S 480 4MATIC | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2023款 S 580 4MATIC | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 248.80万 | 248.80万 | 询价+对比 | |
2023款 S 680 4MATIC 匠心高定首发版双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 375.80万 | 375.80万 | 询价+对比 | |
2023款 S 680 4MATIC Haute Voiture 限量高定版 | 9挡 手自一体(AT) | 682.80万 | 682.80万 | 询价+对比 | |
2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 154.10万 | 154.10万 | 询价+对比 | |
2022款 S 680 4MATIC | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 329.80万 | 329.80万 | 询价+对比 | |
2022款 S 680 4MATIC 匠心高定首发版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 354.10万 | 354.10万 | 询价+对比 | |
2022款 S 680 4MATIC 100周年纪念版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 399.80万 | 399.80万 | 询价+对比 | |
2022款 S 680 4MATIC Virgil Abloh 限量版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 524.10万 | 524.10万 | 询价+对比 | |
2021款 S 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2021款 S 580 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 248.80万 | 248.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 sDrive 25i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.39万 | 49.39万 | 询价+对比 | |
2023款 sDrive 25i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.39万 | 52.39万 | 询价+对比 | |
2023款 M40i M运动性能版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.09万 | 64.09万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive 25i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.88万 | 48.88万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive 25i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.88万 | 50.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 M40i M运动性能版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.38万 | 63.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T COOPER 经典派停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T COOPER 鉴赏家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.43万 | 27.43万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.13万 | 29.13万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.43万 | 29.43万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.73万 | 30.73万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 鉴赏家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.26万 | 32.26万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.56万 | 34.56万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S ALL4 鉴赏家停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.86万 | 34.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.01万 | 35.01万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T COOPER ALL4 不羁特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.88万 | 30.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T COOPER S ALL4 不羁特别版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T GT锋芒版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.68万 | 86.68万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.98万 | 95.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 标准版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 89.98万 | 89.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.8T Trofeo停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 191.58万 | 191.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG E 53 4MATIC+ | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.16万 | 96.16万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG E 53 4MATIC+停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.08万 | 96.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 CLA 200 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 | |
2023款 CLA 200 猎跑车 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.28万 | 30.28万 | 询价+对比 | |
2023款 CLA 200 4MATIC | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 34.18万 | 34.18万 | 询价+对比 | |
2023款 CLA 260 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.68万 | 38.68万 | 询价+对比 | |
2023款 CLA 260 4MATIC 猎跑车 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 200停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 200 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 200 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.48万 | 37.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 CLA 260 4MATIC 猎跑车停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.78万 | 37.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 525i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比 | |
2022款 530i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价+对比 | |
2022款 530i 风尚版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.39万 | 51.39万 | 询价+对比 | |
2022款 540i 风尚版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.89万 | 59.89万 | 询价+对比 | |
2021款 525i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比 | |
2021款 530i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价+对比 | |
2021款 530i 风尚版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.89万 | 51.89万 | 询价+对比 | |
2021款 540i 风尚版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 60.39万 | 60.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 3.0L 80周年纪念版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.49万 | 58.49万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 专业导航版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.99万 | 40.99万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 精英导航版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.99万 | 43.99万 | 询价+对比 | |
2020款 3.6L 精英导航版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 47.49万 | 询价+对比 | |
2020款 3.6L 豪华导航版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价+对比 | |
2020款 3.6L 高性能四驱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价+对比 | |
2020款 3.6L 旗舰尊耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 59.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 175.80万 | 175.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 185.80万 | 185.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Coupe | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 206.80万 | 206.80万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 F1 Edition Roadster | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 216.80万 | 216.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 280HP Dragon Edition 龙曜限定版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 37.70万 | 37.70万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Sprint纵擎版 | 8挡 手自一体(AT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Veloce赛道版 | 8挡 手自一体(AT) | 45.58万 | 45.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Competizione竞赛版 | 8挡 手自一体(AT) | 49.58万 | 49.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 280HP Estrema停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.98万 | 53.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Ti驾控版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.68万 | 45.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 280HP Veloce赛道版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.9T 四叶草版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 95.28万 | 95.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 4.0T V8 长轴距版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 310.00万 | 310.00万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 雅度版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 319.20万 | 319.20万 | 询价+对比 | |
2023款 4.0T V8 长轴距雅度版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 353.60万 | 353.60万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 269.90万 | 269.90万 | 询价+对比 | |
2022款 4.0T V8 S | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 313.60万 | 313.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T GT | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.98万 | 86.98万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.88万 | 94.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T GT锋芒版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.58万 | 79.58万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T Modena | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 88.98万 | 88.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Spider 3.9T V8 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 348.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 225i 四门轿跑车 M运动套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2023款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.89万 | 29.89万 | 询价+对比 | |
2023款 225i M运动曜夜套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.29万 | 30.29万 | 询价+对比 | |
2023款 M240i | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.98万 | 41.98万 | 询价+对比 | |
2021款 225i 四门轿跑车 M运动套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 X6 M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 146.89万 | 询价+对比 | |
2020款 X6 M 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 X6 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 145.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 CLE 260 轿跑车新款 | 9挡 手自一体(AT) | 45.76万 | 45.76万 | 询价+对比 | |
2024款 CLE 300 4MATIC 动感型轿跑车新款 | 9挡 手自一体(AT) | 51.66万 | 51.66万 | 询价+对比 | |
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