车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 600KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 730KM 尊享型 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 635KM 四驱旗舰型 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 战神版 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 390T 四驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 长续航版 先锋型Ⅰ新款 | 1挡 固定齿比 | 17.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 长续航版 超越型Ⅰ新款 | 1挡 固定齿比 | 17.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标准版 先锋型Ⅰ | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标准版 先锋型Ⅱ | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标准版 超越型Ⅰ | 1挡 固定齿比 | 17.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标准版 超越型Ⅱ | 1挡 固定齿比 | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2024款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(六座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(六座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 42.98万 | 42.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Ultra新款 | 1挡 固定齿比 | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2023款 L9 Pro版停产 | 1挡 固定齿比 | 42.98万 | 42.98万 | 询价+对比 | |
2022款 L9 Max版停产 | 固定齿比变速箱 | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Pro 后驱长航版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max 后驱长航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max+ 后驱超航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Max RS 四驱性能版新款 | 1挡 固定齿比 | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2024款 Ultra 四驱旗舰版新款 | 1挡 固定齿比 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro 标航版停产 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max 长航版停产 | 1挡 固定齿比 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max+ 超航版停产 | 1挡 固定齿比 | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2023款 Max RS 四驱旗舰版停产 | 1挡 固定齿比 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 75kWh | 固定齿比变速箱 | 49.80万 | 49.80万 | 询价+对比 | |
2023款 75kWh 行政版 | 固定齿比变速箱 | 51.80万 | 51.80万 | 询价+对比 | |
2023款 100kWh | 固定齿比变速箱 | 55.60万 | 55.60万 | 询价+对比 | |
2023款 100kWh 行政版 | 固定齿比变速箱 | 57.60万 | 57.60万 | 询价+对比 | |
2023款 100kWh 签名版 | 固定齿比变速箱 | 60.80万 | 60.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 230km 实用型新款 | 1挡 固定齿比 | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 实用型新款 | 1挡 固定齿比 | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 舒适型新款 | 1挡 固定齿比 | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致敬2020荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 城市猎人荣耀版新款 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | ||
2024款 2.0D 刀锋英雄荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 城市猎人版 2.0T 先锋型 | 18.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 城市猎人版 2.0T 侠客型 | 20.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 城市猎人版 2.0T 至尊型 | 22.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | ||
2024款 2.3T 雨林穿越版 | 6挡 手自一体(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 Pro | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.29万 | 27.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 手动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动环塔冠军版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.20万 | 20.20万 | 询价+对比 | |
2020款 2.3T 自动 四驱 雨林穿越版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 305km 活力版新款 | 1挡 固定齿比 | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 305km 自由版新款 | 1挡 固定齿比 | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 405km 飞翔版新款 | 1挡 固定齿比 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 旗悦Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 2.0T 智联旗享版停产 | 6挡 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗领版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 卓越型 | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | ||
2023款 1.5T 尊贵型 | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | ||
2023款 1.5T 运动版 尊贵型 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 1.5T 旗舰型 | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | ||
2023款 1.5T 运动版 旗舰型 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | ||
2022款 1.5T 卓越型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊享型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智慧领航型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 运动版 旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 运动版 领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 马赫版 1.5L 手动追风版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追风版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追影版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 230T 自动虎啸版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 爱跑T 尊享版460新款 | 1挡 固定齿比 | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2024款 爱跑 出行版502新款 | 1挡 固定齿比 | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2024款 爱跑T 行业定制版460新款 | 1挡 固定齿比 | 18.09万 | 18.09万 | 询价+对比 | |
2024款 爱跑 公务版502新款 | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD DCT劲Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T EM-F PM | 3挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ 2.0TD 性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.88万 | 21.88万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.68万 | 25.68万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ Racing 四驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2023款 03+ TCR Cyan 前驱版 | 8挡 手自一体(AT) | 42.03万 | 42.03万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 增程 Max版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 46.98万 | 46.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Max版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 48.98万 | 48.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 Max版 100kWh | 1挡 固定齿比 | 50.98万 | 50.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 42kWh | 1挡 固定齿比 | 52.98万 | 52.98万 | 询价+对比 | |
2024款 增程 Ultra版 52kWh | 1挡 固定齿比 | 54.98万 | 54.98万 | 询价+对比 | |
2024款 纯电 Ultra版 100kWh | 1挡 固定齿比 | 56.98万 | 56.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 智远版6座 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 57.00万 | 57.00万 | 询价+对比 | |
2022款 豪华版6座 | 固定齿比变速箱 | 62.00万 | 62.00万 | 询价+对比 | |
2022款 创远版6座 长续航版 | 固定齿比变速箱 | 62.00万 | 62.00万 | 询价+对比 | |
2022款 旗舰版6座 | 固定齿比变速箱 | 68.00万 | 68.00万 | 询价+对比 | |
2022款 旗舰版4座 | 固定齿比变速箱 | 80.00万 | 80.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 Hi4 102km 潮电版Plus新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DHT-PHEV 50km 潮电版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 智潮版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2023款 智潮版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2023款 智奢版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2023款 智奢版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2023款 大疆版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 大疆版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2023款 草莓熊限定款 | 11.38万 | 11.38万 | 询价+对比 | ||
2021款 设计师停产 | 固定齿比变速箱 | 7.78万 | 7.78万 | 询价+对比 | |
2021款 艺术家停产 | 固定齿比变速箱 | 8.68万 | 8.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 440km 真香版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 530km 真妙版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 445km PRO | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 230TCI 手动进阶版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.89万 | 9.89万 | 询价+对比 | |
2023款 230TCI 自动进阶版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 手动特供版 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 手动特供版 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动尊崇版 5座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动尊崇版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 5座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2021款 230TCI 手动时尚版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 230TCI 手动精英版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2021款 230TCI 自动精英版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动展翅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动展翅版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2021款 经典 1.5TCI 自动尊崇版 座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2021款 经典 1.5TCI 自动尊崇版 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |