零部件巨头共同发力 合力打造电动车底盘

2020年3月20日，网通社从相关渠道获悉，汽车零部件巨头本特勒、博世将与意大利汽车设计公司宾尼法利纳合作开发一款电动车的模块化平台，本特勒和博世负责平台的研发，宾尼法利纳则提供设计上的支持。

行业2020-03-20 17:12:20

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博世与清华大学合作 共同推进工业人工智能研究

博世与清华大学在日前宣布，清华大学-博世机器学习联合研究中心正式成立。网通社从博世官方了解到，双方将在人工智能领域开展为期5年的合作，共同推进工业人工智能研究，以应对未来挑战。此次合作，博世将投入5,000万元人民币，额外还将设立500万元人民币博世人工智能冠名教授基金。

行业2020-03-11 15:43:35

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也许这就是未来汽车 搭配5G和云管理的电动车

网通社从华人运通官方获悉，华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上签署协议，宣布将和博世共同推进新一代动力电池云端管理系统（以下简称云端电池）领域的合作。此技术能将利用5G技术使电动车电池与云端连接，延长大约20%电池使用寿命，并显著提升电池的可靠性。

新车2020-02-25 10:41:42

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云端电池服务 华人运通与博世展开合作

2月20日，在柏林举行的“互联世界”物联网大会上，华人运通公司与德国博世集团签署了合作协议，宣布双方将共同推进“云端电池管理系统”（以下简称云端电池）领域的合作。华人运通是继滴滴之后，又一家与博世集团签署云端电池项目的公司。

行业2020-02-24 15:58:52

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小鹏P7正式开启预售 预售价区间27万-37万元

11月22日，网通社从小鹏汽车官方获悉，小鹏P7正式开启预售，预售价区间27万-37万元，推出四驱高性能版和后驱超长续航版。其中，四驱版NEDC续航超550km，后驱超长续航版NEDC续航超650km。新车外观采用全新“星际”设计语言，前脸封闭式格栅搭配流动式光剑大灯，造型时尚前卫。车身侧面造型十分舒缓，上扬的腰线与窗线营造出向下俯冲的视觉感受，而隐藏式门把手的加入，将进一步降低风阻。小鹏P7溜背式车尾设计十分简洁，而鸭尾造型的加入增添了运动气息，下方流行的贯穿式尾灯与车头相呼应。此外，其充电口在车身左后侧。P7智能音乐座舱将首发亮相，配备车内智能摄像头、贯穿式一体屏幕等。同时，新车搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至XPILOT4.0。自动驾驶辅助硬件采用英伟达Xavier自动驾驶芯片、12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头以及高精度地图/定位等。动力上，小鹏P7将搭载双电机四驱系统，百公里加速将达4秒级别，其NEDC综合续航里程将超600km。

新车2019-11-22 10:37:51

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上手全新名爵ZS 不到10万元的自动驾驶体验如何?

科技的发展可以说是日新月异，各种高科技也在进一步渗透进我们的生活，自动驾驶就是这其中的一类。早在20世纪自动驾驶技术就有数十年的历史沉淀，而这一技术也在21世纪呈现出实用化的趋势，并且也逐渐覆盖到各类车型之上。近期热度较高的全新名爵ZS也搭载有这项技术，那么与其他同级别车型相比较，全新名爵ZS所搭载的L2自动驾驶辅助系统又有何亮点？就让我们往下看。

科技前瞻2019-10-11 00:00:01

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宝骏360新增CVT版正式上市 售价7.48-8.08万元

宝骏360是上汽通用五菱旗下的6座家用MPV车型，目前在售车型匹配6挡手动或5挡AMT变速箱，售价区间为5.68-7.58万元。9月26日，网通社从上汽通用五菱官方获悉，宝骏360CVT版正式上市，售价7.48-8.08万元。新车搭载1.5L升自然吸气发动机，匹配与博世联合开发的CVT变速箱。

新车2019-09-26 13:31:53

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搭博世L2自动驾驶技术 全新名爵ZS 10月17日上市

​名爵ZS最初于2017年3月进入市场，不久前的2019年成都车展期间，升级改款的全新名爵ZS发布亮相。9月18日，网通社从上汽名爵官方获悉，全新名爵ZS将于10月17日正式上市。新车在感性力设计基础上全面“黑化”，搭载的1.3T双喷射涡轮增压发动机，并搭载MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统，采用博世最新L2+自动驾驶技术。

新车2019-09-18 10:01:29

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MG名爵于法兰克福车展发布全新一代名爵ZS 搭载博世最新的L2级部分自动驾驶技术

MG名爵于法兰克福车展发布全新一代名爵ZS搭载博世最新的L2级部分自动驾驶技术MG名爵于法兰克福车展发布全新一代名爵ZS搭载博世最新的L2级部分自动驾驶技术MG名爵于法兰克福车展发布全新一代名爵ZS搭载博世最新的L2级部分自动驾驶技术

厂商要闻2019-09-11 13:11:21

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受车市下行影响 博世等零部件商遭冲击

日前，德国零部件巨头博世对未来车市表达了悲观的看法，认为未来3年汽车市场将会陷入“停滞”。网通社获悉，博世首席执行官福尔克马尔·登纳(VolkmarDenner)在接受《南德意志报》采访时表示，该集团也无法保持2018年营业利润率为7%的利润率水平。

行业2019-08-06 17:55:27

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