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: 3分钟"满血复活" 北汽5年建500座充换电站

北汽新能源于去年7月开始进行换电站的建设，并于年底将旗下EU220纯电动A级车批量投放出租车领域，这款产品兼容充电和换电模式。网通社从北汽新能源官方获悉：北京首批10座充换电站正式投入运营。北汽集团董事长徐和谊在换电站启动仪式上表示：“换电模式前景光明，大有可为。”

行业2016-10-31 07:00:02

: 北汽强推"换电"战略 5年建2000座换电站

对于未来的进一步发展，北汽新能源汽车大客户部副总监刘世伟在与网通社沟通时表示：“北汽将以北京为样板，到2020年以前，在全国推广20万辆以上的换电出租车，规划投资建设2000座以上的换电站。”

行业2016-06-27 07:00:01

: 北汽启动“换电”战略年内建百座换电站

北汽新能源汽车大客户部副总监刘世伟向网通社表示：“北汽新能源力争在今年实现100座充换电站，不少于8000辆换电纯电动车的运营规模。”据介绍，目前北汽新能源换电纯电动车主要为出租车，随着换电站等配套服务体系的完善，后续将拓展至分时租赁等领域。

行业2016-06-25 07:00:03

: 特斯拉超级充电站升级充电桩概念股望爆发

7月21日，明星电动跑车制造商特斯拉宣布，目前正在升级其计划覆盖全美和加拿大部分地区的超级充电站，使电能输出升级到120Kwh，令特斯拉电动车充电20分钟获得近200公里的续航里程。另据特斯拉首席技术官近日表示，该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的“5—10分钟”。美国独立汽车分析师SalDemir分析，120Kwh的高压充电桩能以比公共充电桩快16倍的速度，在30分钟内让车拥有320公里的续航里程。特斯拉充电站的技术升级是从端口提高电压而非更换设备。长期来说产生的费用很小。其实从2012年9月起，特斯拉充电站开始陆续从90Kwh升级到了120Kwh。每个充电站花费30万美元，包括太阳能屋顶，这些充电站基本不会给特斯拉用户增加额外负担。近日，特斯拉首席技术官JB Straubel在接受《麻省理工科技创业》采访时表示，公司正在致力于研发将充电时间降低到5分钟的方案。虽然1年内不太可能实现，从长期来看肯定能够达到这个目标。独立汽车分析师认为，随着技术日趋提高，充电时间逐渐接近甚至超过加油速度。从使用习惯来看，换电池计划未来最终会消失。特斯拉CEO Elon Musk还透露，他希望让使用非特斯拉品牌的电动车用户能免费使用超级充电站，意味着其他汽车公司每年会向特斯拉缴纳使用费，甚至帮特斯拉建设充电站。据分析，特斯拉至少拥有8亿美元现金，这足够支撑X型车的研发计划，超级充电网在北美、加拿大和欧洲的拓展以及换电站计划。充电桩概念股包括：奥特迅、中恒电气、动力源、上海普天、科陆电子等。

厂商要闻2013-08-26 17:04:29

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