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减排的相关文章

发动机节能技术盘点 “闭缸”成小排量引擎新宠

随着汽车保有量越来多,汽车排放成为亟需解决的重点,发动机“闭缸”技术应运而生。闭缸,即车辆运行过程中关闭发动机一个或几个气缸(不点火不做功),由其他气缸完成动力输出。

科技前瞻2019-03-07 07:00:01

小身材有大能量 静态体验北汽新能源EX3

随着全球倡导节能减排和国家政策的推动,新能源汽车无疑会成为未来市场中的主流,各大车企也纷纷开始针对这一市场不断发力以此来抢占有利位置。北汽新能源便是其中之一,在新车型EX5上市仅一个月后,其全新的小型SUV——北汽新能源EX3也来到我们的面前。该车预计将于4月份的上海车展上市,其外观采用了时尚个性的跨界风设计,其最大续航里程更是可达600公里,可谓是亮点颇多,下面就让我们来仔细了解一下这款车吧。

导购2019-02-26 07:00:02

谁说“国六”最严苛 对标欧美汽车排放标准制定

早在上世纪六、七十年代世界各国开始对汽车尾气排放标准制定了相应的法规,我国汽车工业发展较晚,从2001年开始,参考了大量欧盟标准制定了国一排放标准,开始在全国范围内实施。每隔3-5年中国就会对原来实施的排放标准进行一次提升。随着环境污染的日益严重,全球各市场开始推出各项节能减排措施,提升汽车碳排放标准。即将实施的国六排放标准被称为最严的排放标准之一,它的制定结合了欧洲和美国的评定标准,因此我们对标者来看三大汽车市场有何差异。

行业2018-12-21 00:00:01

三缸机不能很平顺? 体验东风雪铁龙云逸230THP

出于国家提倡节能减排方面的缘故,现在越来越多的车企加入了三缸发动机的研发之中,三缸发动机也被逐步被应用到各大车型上,基本市面上各品牌旗下都有几款这样的车型。虽说现在三缸机越来越多见,但是在购车时,不少消费者依旧会倾向于四缸发动机,对于搭载三缸发动机的车型他们抱有一种天然的敌意,认为三缸机天生残疾,怠速抖、噪声大、平顺性也不行,但真的是这样吗?

评测2018-11-22 07:00:01

欧盟将提升-汽车排放标准 目标2030年前减排35%

近日网通社从路透社获悉:尽管德国曾警告称目标过高将会对产业和就业造成损害,10月9日欧盟各国还是同意在2030年以前将汽车二氧化碳排放量减少35%。欧盟环境部长在卢森堡举行会议,就减少污染和保持行业竞争力进行讨论,会议时间超过13个小时,直至午夜才达成对欧洲主要车企到2030年二氧化碳排放量的限制达成一致。

新车2018-10-10 17:05:52

实际表现远比你想象的更好 测试别克新英朗15T

在全球节能减排的大背景下汽车作为主要的碳排放主体自然是第一个受到打击,发动机排气量一减再减,发动机气缸数也是一缩再缩。前不久我还和我一个在美国的朋友开玩笑道:“等你回国的时候,恐怕能买到2.0L的车都算是大排量了,好好珍惜你在美国的5.0LV8吧。”今天我们要聊的别克英朗就是如此,2010年刚上市那会英朗有1.8L、1.6L、1.6T,后来改款了推出1.5L、1.4T,如今在售的新英朗更是推出1.0T、1.3T两款三缸发动机。这不禁让我担忧起来,作为别克品牌销量担当的新英朗还能否扛起销量大旗。

评测2018-09-15 07:00:01

内燃机发展新趋势! 你还看不起三缸发动机吗?

2020年7月1日,国六排放标准将实施,这个标准相比于现在实施的国五标准,汽车排放考核更加全面、更加严苛。随着节能减排的大力发展、环保意识的不断增强,汽车制造商们在关键技术上加大投入,不断创新,并且推出新能源产品。

厂商要闻2018-08-08 11:08:59

全球18位新能源汽车技术大咖齐聚重庆

这两天的朋友圈都被碧空如洗的重庆蓝刷屏了。蓝天频现,可不只是拜老天爷所赐,以电动汽车为代表的新能源汽车,在节能减排方面的贡献同样功不可没。发展新能源汽车技术,正在成为人类打赢蓝天保卫战的最有力武器之一。

厂商要闻2018-07-20 10:04:16

应用上比肩宝马发动机技术?拆长城1.5GDIT引擎

这两年似乎所有汽车主机厂都在发动机的节能减排和小排量涡轮这两个方面做文章,国内SUV领军企业长城汽车也下大力专注于1.5T发动机省油之道。

科技前瞻2018-06-13 07:00:01

享受涡轮时代带来的福利 试驾开瑞K60-1.5T

俗话说得好,有条件买涡轮增压车;没有条件,创造条件也要选一台带涡轮增压的车。这句话充分体现出现阶段中国消费者对于搭载涡轮增压发动机车型的强烈需求,毕竟在节能减排大背景下,保证强劲动力前提下,唯有小排量涡轮增压发动机能够成为市场主流。这不,开瑞旗下SUV产品K60就抓住市场机遇,推出开瑞K601.5T车型。那么这款换装涡轮的新车到底动力表现如何,文章中我一一为大家讲述。

评测2018-04-12 07:00:01

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