年款：
排量：
| 2.0升 自然吸气 173马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 2.0E 精英版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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17.18万 | 17.18万 | 询价 参配 图片 |
2024款 2.0GVP 豪华版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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18.18万 | 18.18万 | 询价 参配 图片 |
2024款 2.0G 尊贵版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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19.18万 | 19.18万 | 询价 参配 图片 |
2024款 2.0S 运动版 新款前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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19.68万 | 19.68万 | 询价 参配 图片 |
| 2.0升 自然吸气 152马力 电动机：83kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2024款 双擎 2.0HE 精英版 新款前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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17.98万 | 17.98万 | 询价 参配 图片 |
2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版 新款前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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18.98万 | 18.98万 | 询价 参配 图片 |
2024款 双擎 2.0HG 尊贵版 新款前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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19.98万 | 19.98万 | 询价 参配 图片 |
2024款 双擎 2.0HS 运动版 新款前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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20.48万 | 20.48万 | 询价 参配 图片 |
| 2.0升 自然吸气 177马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.0E 精英版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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17.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.0GVP 领先版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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18.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.0G 豪华版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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19.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.0S 锋尚版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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20.58万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.0S 骑士版 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) |
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20.58万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
| 2.5升 自然吸气 185马力 电动机：100kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 新款前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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20.68万 | 20.68万 | 询价 参配 图片 |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 双擎 2.5HE 精英版PLUS 停产前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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20.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 双擎 2.5HGVP 领先版 停产前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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21.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 双擎 2.5HG 豪华版 停产前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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23.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 双擎 2.5HS 锋尚版 停产前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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23.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版 停产前置前驱 电子无级变速(E-CVT) |
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26.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
| 2.5升 自然吸气 207马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.5G 豪华版 停产前置前驱 8挡 手自一体(AT) |
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21.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.5S 锋尚版 停产前置前驱 8挡 手自一体(AT) |
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21.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.5S 骑士版 停产前置前驱 8挡 手自一体(AT) |
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21.98万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
2023款 2.5Q 旗舰版 停产前置前驱 8挡 手自一体(AT) |
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23.48万 | 暂无报价 | 询价 参配 图片 |
7.98-13.98万
12.98-20.98万
9.399-15.19万
12.79-17.29万
10.86-14.08万
25.89-36.89万
6.98-8.58万
11.98-16.38万
9.98-13.98万
18.98-33.18万
