穿赛服的CEO 保时捷Panamera奢华驾控

9月广州的天气喜怒无常，上午的朗晴薄日转瞬就变成瓢泼的大雨，就好像今天试驾的新Panamera一样，理智与感性的完美融合，同样的车却能展现两种截然不同的性格，而坐在车内的，也许就是一位身着赛手服的CEO。

俗话说，“心或者人总有一个要在路上”，可这还没上车，我的心思似乎就飘到另外的什么地方了。到达出发地点，20几辆保时捷就那么安安静静的路边等待着你。马上“白富美”的感觉油然而生。而遗憾的是，此次试驾并不包括e-hybrid混动版车型。

 作为女生，本身的感性基因让我对豪华品牌无比敏感。尤其在我看见保时捷特有的“蛙眼”大灯时，恨不能马上驰骋山间。而似乎在保时捷看来，能让Panamera等待的并不是个感性的小姑娘，而是感性理性兼具的“女强人”，正如Panamera带给我们的感觉。二话不说，挑了最爱的红颜色车型，穿着队服，走着。

车型“理智篇”

 1、豪华

理智的首选当然是凸显Panamera所继承保时捷的家族式设计。在外观方面，不需要懂车的人依旧能一眼认出的“特点”车型。新一代保时捷较老款而言有了一定改变，但依旧不变的，还是它的豪华风格。

保时捷新Panamera依旧拥有专属该品牌的家族式外观，尤其遛背式车身线条，其设计一直是保时捷Panamera最让人着迷的，相比以豪华著称的宝马7系、奔驰S级，至少在外观上赚足了眼球。另外，外凸的扰流孔进一步增加了其运动气息，熏黑的进气口相比较老款而言更显大气。

 另外，LED灯组已经逐渐被应用于多款豪华车型当中，新款保时捷Panamera也不例外的将这一技术作为标准配置呈现在新车型前大灯中，进一步提升其豪华品味。

给我印象最深的，并不是新保时捷Panamera家族式外观和全新大灯，而是它进一步提升的后排座椅配置。此次保时捷共推出了3款长轴版车型，后排增添的中控区，让人初次进入车内有“眼前一亮”的即视感。

 2、安全

虽说定位于轿车，但其所应用的295／35尺寸、并标注ZR动力性能标志的高规格轮胎，还是凸显了其偏向运动的车型身份。舒适度及运动性能兼顾，应该才是保时捷新Panamera所追求的重点。

主动安全系统可以有效监视驾驶者在开车时的状态，在遇到紧急情况时，该系统可以在驾驶员采取制动措施的基础上进一步增加制动，帮助车辆更快地获得最大制动力。

 在安全方面，一款出色的轿跑给应该给予驾驶者最安全的驾驶体验，初次接触Panamera的我对其向来有一种驾驭不了的感觉，而当我坐入包裹性极强的驾驶舱内的时候，这种不确定感立刻消失殆尽。正如我所说，保时捷就是在这样看似“不踏实”，实则拥有者充分给予驾驶者安全的能力的一款性能跑车。

 就此，“理性”带来安全、奢华的配置、以及踏实的驾驶体验。而在情感层面，保时捷Panamera也有能耐将我的情绪调动的“一波三折”。