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来源:网通社 原创 2021-01-11 07:00
丰田作为全球范围内知名的汽车厂商之一,即便是再不熟悉汽车的朋友也能认出它的标识,对于国内的消费者来说,最常见的就是丰田的“牛头标”,但是丰田旗下的产品除了最常见的“牛头标”外,还有许多仍然在使用或者是具有一定历史意义的logo,一起来看看你认识几个。
2020年已经接近尾声,在这注定将被载入史册的一年我们经历了太多历史时刻,对于汽车行业更是如此。年初,新冠肺炎疫情让国内汽车行业几乎停摆。而随着国内疫情局势得到控制,市场的强劲复苏能力也让更多人看到了希望。在跌宕起伏的2020年,作为日系合资阵营中绝对领头企业之一的一汽丰田,成为了为数不多逆势上扬的汽车企业。
没错,我这里提到的双擎混动就是一汽丰田的双擎混动系统。自2005年一汽丰田引入首款混动车型普锐斯以来,十五年里已经有超过35万车主选择双擎混动。在2015年,一汽丰田首次实现双擎系统国产化,并装配于紧凑级家用轿车卡罗拉。十几万的价格真正让双擎混动走入更多消费者的生活中。双擎车型最大的优点就是省油,并且动力平顺易于操控,非常适合城市驾驶。
2018年广州车展期间,一汽丰田发布了全新的旗舰轿车——亚洲龙。它的到来,拉开了一汽丰田高品质、高价值轿车时代的大幕,也重新塑造了国内中高级轿车的市场格局。而在上市后的一年多时间里,亚洲龙也展现出了强大的市场潜力与产品实力,不仅轻松的跨入了月销“万辆俱乐部”,口碑与认可度也持续走高。恰逢又一年的广州车展即将来临,一汽丰田将再度发布一款TNGA全新轿车。它有着“小亚洲龙”之称,是一款全新的中级轿车。而从目前曝光的信息来看,这款全新轿车同样有着重塑细分市场格局的能力。
毋庸置疑,如今已经是信息爆炸和产品快速迭代的年代,每天都有新事物诞生,不断创造着"眼球经济"。但很多产品"红得快,退得也快",说明仅靠酷炫的包装或者营销,而无硬核实力,无论是谁都难以长久的流行。
比亚迪汉
丰田凯美瑞
小鹏P7
大众帕萨特
19.98-27.98万
品牌:丰田
级别:中型车
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格瑞维亚
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