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在今年年初,奥迪在华累计销量突破600万辆,成为豪华品牌中第一个、并且是唯一一个在中国市场取得此成绩的品牌。若以销量来评判,无疑奥迪是国内最为成功的豪华品牌之一。奥迪与中国的故事,始于1988年,一汽与奥迪开始合作,共同开启了中国汽车工业发展的新篇章,让豪华汽车在中国的土地上生根发芽。
导语在今年年初,奥迪在华累计销量突破600万辆,成为豪华品牌中第一个、并且是唯一一个在中国市场取得此成绩的品牌。若以销量来评判,无疑奥迪是国内最为成功的豪华品牌之一。奥迪与中国的故事,还要从1988年说起,一汽与奥迪开始合作,共同开启了中国汽车工业发展的新篇章,让豪华汽车在中国的土地上生根发芽。
在1995年一汽-大众与奥迪公司签署了《技术转让协议》,奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产,成为第一个在中国合资生产的豪华品牌,也为奥迪A6 C5车型加长埋下伏笔。
之后2005年,奥迪A4(B7)车型上市,提供了侧气囊、ABS、ESP等众多安全配置,被美国高速公路安全保险协会评为 "2007 年最安全车型 "。2008 年 11 月,一汽-大众奥迪推出国产版奥迪 A4L(B8),加长60mm,车长达到4763mm,开启了A4车系的加长之旅。
2006年1月,一汽-大众奥迪销售事业部正式成立,宣告着一个全新的合资体系诞生,将原奥迪中国公司的人员、品牌推广和进口车业务并入。奥迪售后服务业务由与国产大众汽车混合经营,变更为由一汽-大众奥迪销售事业部单独运营。
不仅如此,事业部将进口品牌与国产品牌的销售渠道进行整合,通过并网来增加进口奥迪车型的品种,丰富与提升整体的品牌形象,有利于国产奥迪的销售。从A8到Q7,从A5到TT,一汽-大众奥迪几乎把奥迪旗下所有车型都引入了国内,形成了国产与进口业务齐头并进的态势。
至此,一汽-大众奥迪旗下A系列与Q系列产品矩阵已基本完善,轿车与SUV双线输出,也为在华累计销量突破600万辆,打下坚实基础。
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