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传说,印第安人在行走途中走两天歇一天,是怕灵魂丢掉

来源:梁朝辉原创 2020-07-07 14:27

终于,不得不,全世界有机会暂停下来,就像雷克萨斯把“暂停-继续”做为品牌日主题,在这段特殊时期,让高速奔跑的人们放慢脚步,有机会重新审视自我。

导语

终于,不得不,全世界有机会暂停下来,就像雷克萨斯把“暂停-继续”做为品牌日主题,在这段特殊时期,让高速奔跑的人们放慢脚步,有机会重新审视自我。

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每个人出生都是原创,却在浮躁中沦为盗版,皆因丧失独立思考能力或没了时间思考。熟人太多,朋友太少,从没有见过一个喧闹的人,会发出耀眼的光芒。很多品牌也一样,在数字游戏的营销套路中,丧失了自我迷失了风格,曾经大家熟知的,意大利人设计了汽车的性感,德国人把机械与精准用赤裸裸的驾驶快感发挥到了极致,美国车把公路文化和自由精神融入生活,而现在,这一切在消费者口味的左右之下开始变的中庸…

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而作为日式东方造车哲学代表的雷克萨斯却剑走偏锋,让东方文化变的温暖而张力。把事情变复杂很简单,把事情变简单却很复杂,同样是人工智能,雷克萨斯的价值观是把人工智能的AI称之为IA,AI是以机器为中心,而IA则是以人类为原点,让生活更感性,让人回归最温暖的幸福,这是当今极客世界里最欠缺的有温度的思想,是生活意义(IKIGAI)的哲学,也是雷克萨斯的哲学。

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一切围绕人的感官来营造的豪华,无论汽车有多好,它早晚会过时,终归是个工具,主角还是人,像一把刀,一支钢笔,一台相机,或一件乐器,自由使用,有温度的车让喜欢黑科技的人很无聊,却是你身体的一部分。那是一种高而不端的即便穿上订制西服也未见得能完全匹配的气质,离不开思想,需要品位,像一个人身上的空气和日常的呼吸一样。生命不在于呼吸了多少次,而在于有多少次让你屏住呼吸的瞬间,豪华向外求胜,教养向内求安,雷克萨斯品牌的豪华属性在于细节和温度,经过时间的浸染,和拥有者磨合出彼此细致到千分之一毫米的熟悉,像是穿了三十年的高级西装,依旧一尘不染笔直挺括。雷克萨斯追的,就是这个调调。伟大的深刻不避肤浅,往往越是严肃的音乐,越是比你想象的有趣和年轻,越有调性的品牌越是能开得起玩笑,高级和优雅不是绷着一张严肃的脸就能装出来的,每个人心里都藏着一个爱玩的小孩,有自己的玩法,善待彼此的最好方式,就是保护不同的生活方式,而非同化。就像有人喜欢东京的热闹,有人喜欢东京热,没什么不可以。

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说这些,是否太形而上?当然不是,这是我坐进LM后排并尝试以一个拥有者的心态去充分感受了LM后,同样能够得到的结论。甚至我还以自己没能抗拒掉的车迷心态坐上驾驶席驾驶了一段LM……全新的为LM设计的前后摆动阀式减震器在软化和韧性之间兼容并蓄着,给予平稳柔软的行驶质感,这是与埃尔法截然不同的在后排大概就像躺在一片云上一样的舒适度。

LM车主,在追求静谧舒适的同时,最在意的是通过电控升起玻璃隔层并雾化后,那个专属的后排私密空间,是否依然有着雷克萨斯标志性的审美风格。教养让这些人对暴发户般的第三方改装公司无节制堆砌的MPV嗤之以鼻,他们要的是一间原创的集东方美学于大成的雅致的移动会客厅,要的是不同材质搭配的美学功力,设计线条的精雕细琢,甚至是雷克萨斯高级皮革熟悉的味道。

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被浮躁的快文化,被高速的技术,被金钱和物质至上裹挟捆绑重压的人们,表现出极度的虚荣感,这反而成为了一种病态。虽然官方不愿意承认,在市场行情下的一台办完所有手续后的LM总价格几乎可以买到三台埃尔法,这是经济杠杆决定的。当我乘坐四座御世版LM,恰巧从停在路口的两台埃尔法旁边经过的时候,两名埃尔法司机不约而同从车上跳下来一直目送着这台LM远去,曾经自豪的开着奇货可居的MPV的优越感被一扫而光。相信这种浮躁的状态,会随着金钱理性的回归,社会人文属性的增长而日趋平静,有品位,才是最值钱的东西,人会得到一种勇敢,用以对抗世俗的粗糙。雷克萨斯的豪华从来就不仅仅是一件用品,无论这件用品在美学设计上多么完美,它是一整套的生活方式的组合,是高级的审美和对细节的把持,是浑然一体的搭配,是人文的,有爱的。这样你就能理解为什么前排司机也是可以控制关闭升降玻璃的雾化效果了。

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尽管雷克萨斯近些年的设计大胆新锐,但这个激进的外表下,坐进车里,走进展厅,结交到人,我眼中的雷克萨斯依旧温暖。其实这个品牌一直以来讲究放慢节奏生活,不浮躁,不随波逐流,拥有一个清醒的头脑比拥有一个聪明的头脑更重要。LM的中网的细节非常丰富,车身多处都像云一般的流动,内饰用了东方画法般清朗雅致的配色,这些没有工匠精神,是做不出来的。连后排两张宽大舒适的座椅都特意采用了黑科技的特殊低弹性聚氨酯材料,就是为了给身体以一种像怀抱一样的承托感……东方人的心思细腻被用到了极致。

细腻让雷克萨斯的商业艺术化大获成功。让看了《人生电影》系列的我们,一次次眼泪夺眶而出。雷克萨斯的《人生电影》可能是无数人第一次自愿看完的商业广告,这种近乎独有的感性的价值观的传递,实在弥足珍贵,除去睡眠,人只能活一万多天,你是真的活了一万多天,还是仅仅生活了一天,却重复了一万多次。举个例子,于谦扮演重视自我的父亲,驾着RX450hL,旁边车座上放着一副因为重击镲片被切得满是伤口的鼓槌……暗指我们每个人在成长中和生活过了无数招儿之后的模样。一个镜头,充满了深刻的思想,人文的关怀,温暖的表达。习惯了拖着进度条快进的人生,是看不到这些的。雷克萨斯“暂停再继续”正是希望这些人们不妨借着这次世界性的刹车,把你1.5X或2.5X的人生电影还原到正常速度播放。

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你能放慢了,不妨就坐进雷克萨斯里应个景,听一首Tom Rosenthal的「It's ok」——那正是雷克萨斯人生电影系列之一《说不出来的故事》的片尾曲,它里面还有那句“似水流年是一个人所有的一切,只有这个东西,才真正归你所有。其余的一切,都是片刻的欢娱和不幸。转眼间就已跑到似水流年里去了。”

疫情之后,生活复元的当下,和雷克萨斯的品牌态度一起,送给你们。

责任编辑:郭小彬
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雷克萨斯LM

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雷克萨斯LM 询底价

116.6-146.6万

品牌:雷克萨斯

级别:MPV

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