“鸡腿”挡杆、iDrive旋钮等均是宝马的经典元素，一直为bimmer们津津乐道。网通社在梳理宝马新车谍照时发现，这些经典设计元素有被全新设计的挡杆以及触屏所取代的趋势，渐行渐远。
导语“鸡腿”挡杆、iDrive旋钮等均是宝马的经典元素，一直被广大bimmer们津津乐道。网通社在梳理宝马新车谍照时发现，这些经典设计元素有被全新设计的挡杆以及触屏所取代的趋势，渐行渐远。
首先内饰方面，在i4、iNEXT以及2系旅行燃油车上出现了一体式连屏，未来宝马或将在更多车型上采用连屏设计，整体视觉冲击力更强，所呈现的科技感更为浓厚。
同时，在全新一代2系旅行车上，宝马常用的“鸡腿”挡杆不见了，取而代之的是全新设计的电子挡杆，采用了小巧的拨杆样式，视觉感受更为简洁。此外，宝马标志性的iDrive旋钮未曾出现，预计采用了更为直观的触控操作。
另一方面，为应对日益严峻的排放污染问题，宝马计划在2020年内推出多款搭载48V轻混系统的车型。例如将在今年下半年上市的6系GT中期改款车型，提供2款汽油发动机以及3款柴油发动机，并全部配备48V集成式起动发电机。
（图/文 网通社 周岳）
奚筱林
2020年06月27日
翟彤
2020年06月24日
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周岳
