当前位置: 满电-新能源汽车>易于驾驶的理想代步车 一汽丰田奕泽E进擎试驾

易于驾驶的理想代步车 一汽丰田奕泽E进擎试驾

高岳2020-05-11 08:00:01加关注

一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎即将上市销售了,日前,我们也受邀进行了这款车型的场地试驾和赛道试驾,虽然赛道并不是这款车型的主要使用场景,不过从中我们也可以得到一些有用的讯息,今天我们就来聊聊这款车的试驾感受。

导语

一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎即将上市销售了,日前,我们也受邀进行了这款车型的场地试驾和赛道试驾,虽然赛道并不是这款车型的主要使用场景,不过从中我们也可以得到一些有用的讯息,今天我们就来聊聊这款车的试驾感受。

满电

在说试驾之前,我们还是来聊聊这款车的静态部分,虽然奕泽E进擎是一汽丰田的第一款纯电车型,但是它是由汽油版本车型延伸发展出来的,它和之前的汽油版本有哪些不同呢?

外观——电动化修改

外观部分,新车其实主要是对车头和一些细节部分进行了修改,使其电动车的身份更加明显,让人一眼就能发现它的与众不同。

满电

满电

满电

满电

满电

满电

邓禄普的ENASAVE EC300+轮胎属于低滚阻轮胎,这也很符合奕泽E进擎的纯电动车身份,低滚阻轮胎更加节能。

车辆外观的变化还算是比较明显,整体来看依旧保持着较为年轻动感的整体风格,相比较而言新车的内饰变化就要小了很多。

内饰变化——沿用汽油版车型设计

奕泽E进擎的内饰沿用了汽油版车型的设计,只是在配置水平上有了一些提高,这也和其电动版车型的身份有着一定的联系。

满电

满电

满电

内饰的变化不大,比较明显的变化主要就是仪表和挡把,其他的和汽油版车型基本保持一致。

还值得一提的是,新车对车载驾驶辅助功能也进行了升级。

满电

不过这并不是这次的主要试驾内容,所以我们也不展开讲解了。

[支持键盘“← →”键翻页]
文章标签:奕泽E进擎一丰丰田责任编辑:高岳