网通社从保时捷官方了解到，2020年前三个月，保时捷营业收入达60亿欧元，与去年同期相比实现小幅增长。受新冠肺炎疫情影响，保时捷销售利润为6亿欧元，同比下降了34%；销售回报率为9.5%；新车交付量下降5%。截至3月底，保时捷新车交付量为53,125台。自今年年初以来，员工人数增长了1%，达到35,866人。
导语网通社从保时捷官方了解到，2020 年前三个月，保时捷营业收入达 60 亿欧元，与去年同期相比实现小幅增长。
受新冠肺炎疫情影响，保时捷销售利润为 6 亿欧元，同比下降了 34%；销售回报率为 9.5%；新车交付量下降 5%。截至 3 月底，保时捷新车交付量为 53,125 台。自今年年初以来，员工人数增长了 1%，达到 35,866 人。
保时捷全球执行董事会副主席、负责财务与信息技术的麦思格先生（Lutz Meschke）表示：“公司营业收入的小幅增长是由于积极有效的业务模式组合，使除汽车以外的其他业务也取得了良好的发展。”
保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）：“在全球蔓延的新冠肺炎疫情是保时捷面临的主要挑战。保持乐观和系统化的管理方法非常重要，这样在危机结束后我们就可以全速恢复工作。我们始终致力于投资汽车的电动化和数字化。即使在这样特殊的时刻，我们也有义务履行社会责任。我们正在组织捐赠和支持政府工作，如购买医疗防护设备等。除此之外，我们还有很多员工主动提供志愿服务。”
保时捷全球执行董事会副主席、负责财务与信息技术麦思格先生（Lutz Meschke）：“即使在危机时刻我们也要做出负责任的决定，并将危难视为机会。现在我们将精力投入在管理成本、资金流动性和现金流上，以保障我们的业务，并准备好在危机结束后全面实施我们的战略。”
保时捷在电气化和数字化方面持续高额的投资，因受新冠肺炎疫情影响导致低投入产出比。除此之外，由于纯电动跑车 Taycan 等新车型的推出，管理费用也有所增加。疫情危机使一季度增加的收入无法抵消支出。
（图/文 网通社 高岳）
奚筱林
2020年04月28日
近日，网通社从海外媒体处获悉，保时捷将会为Taycan推出一款后驱的入门版本车型，该车型将配备相比Taycan4S更小的电池，售价也将进一步下探，让更多的人可以购买这款车型。
高岳
2020年04月23日
奚筱林
2020年04月17日
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