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日前，网通社从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前曝光的申报图看，东风本田新款CR-V的整体设计与海外版车型保持高度一致，整体风格更加年轻。此外，新车还将新增插电式混合动力版本，这也将是本田在国内投放的首款插混动力车型。
导语日前，网通社从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前曝光的申报图看，东风本田新款CR-V的整体设计与海外版车型保持高度一致，整体风格更加年轻。此外，新车还将新增插电式混合动力版本，这也将是本田在国内投放的首款插混动力车型。
外观的部分，新款CR-V基本保持了现款的造型，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，同时保险杠进行了重新设计，造型更加运动化。尾部的变化同样体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，燃油版车型采用双边共双出排气布局，混动版车型增加了尾标，以突出混动身份。
（配图为海外版新款CR-V）
动力方面，此前曝光的申报信息显示，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致。混动版车型搭载2.0L发动机+电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N·m，系统综合功率可达158kW。目前，有关新款CR-V插电式混合动力车型的详细参数信息尚未透露。
（图/文 网通社 刘可）
日前，网通社从Honda（本田）官方获悉，Honda在华通机事业累计销量突破1500万台。这是继2017年4月累计销量达到1000万台之后，Honda在华通机事业再次迈上一个新的台阶。
王啸辰
2020年04月22日
日前，网通社从外媒获悉，虽然全球各地市场都受到不同程度的疫情影响，但以普利司通为首的轮胎行业巨头开始率先复工复产，在符合条件的地区分批次重启全球各工厂、逐步恢复生产工作，以降低疫情对公司业务的影响。
刘可
2020年04月13日
石瑞
2020年04月10日
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任宏斌
