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马力也许能超1000匹!混动的科尔维特C8怎么样?

来源:网通社 原创 2020-03-04 16:47

王天一

雪佛兰全新一代科尔维特C8将会在3月陆续交付到消费者手中,而心细的一些车迷从科尔维特C8的用户手册中,又挖到了一些猛料,科尔维特C8也许会搭载混动技术。

导语

雪佛兰全新一代科尔维特C8将会在3月陆续交付到消费者手中,而心细的一些车迷从科尔维特C8的用户手册中,又挖到了一些猛料。近日网通社从海外媒体了解到,科尔维特C8在未来也许会推出搭载混动技术的车型

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据了解,泄露信息的是第244页的保险丝盒线路图,在驾驶员和副驾驶之间存在一个辅助保险丝盒,这似乎非常常见,但7号和12号这两数字涉及了保险丝的特定功能。

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其中7号保险丝用于电动喇叭模块/行人友好警示功能,这和雪佛兰纯电动车型Bolt的名称一致。我们知道电动车在行驶时没有声音,所以电动车会刻意发出警示声,被行人所听到。

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另外的12号保险丝用于锂离子电池组模块,这是雪佛兰Bolt没有的,因为Bolt使用的是可充电系统,所以我们猜测科尔维特C8未来使用的只是弱混系统,电池可以提高动力,但没有电动车长距离的纯电续航能力。

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从之前得到的资料来看,混动版科尔维特C8将使用5.5升V8双涡轮增压发动机,配备的电机将为前轮提供动力,总输出功率将超过1000马力,电池组被安置在中央通道中,以不占用其他部分的空间。

(图/文 网通社 王天一)
文章标签: 科尔维特C8 责任编辑:孙琦
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