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英菲尼迪国产车年目标3.36万辆 将迎电气化时代

来源:网通社 原创 2020-01-21 10:46

奚筱林

英菲尼迪2019年在中国市场共售出33,417辆国产车型,与2018年相比大幅增长18.1%。对于2020年的销量预期,网通社从东风汽车有限公司了解到,东风英菲尼迪今年的目标是挑战3.36万辆。为进一步推动“中国制造,为中国”的本土化战略,英菲尼迪正在全方位积极布局,为迎接电气化时代的来临做好准备。

导语

英菲尼迪2019年在中国市场共售出33,417辆国产车型,与2018年相比大幅增长18.1%。对于2020年的销量预期,网通社从东风汽车有限公司了解到,东风英菲尼迪今年的目标是挑战3.36万辆。为进一步推动“中国制造,为中国”的本土化战略,英菲尼迪正在全方位积极布局,为迎接电气化时代的来临做好准备。

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英菲尼迪目前在售的两款国产车型分别为Q50LQX50。其中,豪华中型运动轿车Q50L全年的终端销售量为11,837辆;豪华中型SUV全新一代QX50去年的终端销售量达到21,580辆,与2018年相比大幅增长112.9%。

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2019年恰逢品牌成立30周年,英菲尼迪提出“活出无限可能”全新主题,打造涵盖体育、影视等多个领域的品牌体验平台。比如,与年代大剧《在远方》展开深度合作,独家冠名2019英菲尼迪斯巴达勇士赛,在全国开展最IN车主选拔活动等等,以更亲近、更能引起共鸣的方式与客户沟通、对话,让品牌形象变得更加鲜明。

在用户服务方面,英菲尼迪推出了“保客升舱”计划,为英菲尼迪、日产启辰品牌客户置换或购买英菲尼迪相关车型,提供尊享专属礼遇。同时,英菲尼迪新增道路事故免费救援服务,无论车辆是否处于保修期,均免费提供事故困境救援服务、出租车服务等七大尊享服务,带来放心无忧的用车体验。 

即将迎来电气化时代

英菲尼迪在2018年初宣布,自2021年起推出搭载EV纯电动和e-POWER混合动力技术的新车型,全面进入电气化时代。预计到2025年,英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。而基于“中国制造,为中国”本土化战略,英菲尼迪也将在华投产专为中国市场打造的首款纯电动车型。

东风汽车有限公司全新中期事业规划指出,英菲尼迪要在5年内实现销量3倍增长,并推出5款全新车型。除已经上市的全新一代QX50之外,其它4款产品将是插电混合动力车型和纯电动车型。到2022年,英菲尼迪在中国市场所销售的产品中,将有25%的车型为电动车,并在2025年全面实现电气化。

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2019年北美国际车展上,英菲尼迪正式发布全新EV电动车平台,QX Inspiration概念车呈现了品牌在电动化时代SUV车型的设计方向。新车敦实厚重的外观配以较为复杂的车身线条,带给人强烈的的力量感。作为电动车,QX Inspiration概念车取消了进气格栅,狭长的灯组流露着战斗气息。

英菲尼迪QX Inspiration概念车的内部展示了新电动车平台的潜力,该车的内饰借鉴了日本“Ma”空间概念。由于电池组位于地板下方,故而提供了宽敞的乘坐空间,以人为本的设计理念营造出温馨、开放的氛围。

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2019年上海车展期间,英菲尼迪纯电动豪华运动轿车Qs Inspiration概念车全球首发。该车同样基于专属电气化平台构架打造,摆脱了传统意义上“三厢”布局的束缚,对车身比例进行革命性重建与再塑。

Qs Inspiration概念车也融入了日本“Ma”空间概念,遵循“随心所驭(engaging)、自信从容(enriching)、激发灵感(enabling)、彰显魅力(enchanting)”的“4EN——为你赋能”研发理念,将“艺术与技术”交融,确立英菲尼迪电动化时代的全新设计语言。

紧凑的电池组动力为该车带来更加宽裕的内部空间,并提供“驾驶模式”和“轻松模式”两种截然不同的车内氛围,后排的两个座椅可进行旋转,方便乘客进入与交流。新车搭载e-AWD高性能纯电四驱动力系统,具备出色的瞬时加速表现与强劲持续的动力输出,为驾乘者带来面向未来的驾乘感受。

(图/文 网通社 奚筱林)
文章标签: 英菲尼迪 2020年销量目标 责任编辑:孙琦
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品牌:英菲尼迪

级别:SUV

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