马自达对内燃机几近偏执的坚守曾经是车迷们津津乐道的话题，尽管在不久前的东京车展上，这家企业推出了首款量产纯电动MX-30。网通社从海外媒体处获悉：全新一代MX-5或采用混合动力。不过，这款两座小跑车的轻量化基因将得到保留。
导语马自达对内燃机几近偏执的坚守曾经是车迷们津津乐道的话题，尽管在不久前的东京车展上，这家企业推出了首款量产纯电动MX-30。网通社从海外媒体处获悉：全新一代MX-5或采用混合动力。不过，这款两座小跑车的轻量化基因将得到保留。
第四代MX-5于2014年发布，在谈及全新一代车型时，马自达负责研发的高管Ichiro Hirose表示：“我们需要造一台消费者不必担心不够环保的车型”，这不得不让人联想到马自达坚守的转子发动机。这位高管曾在接受采访时表示，将推出搭载转子发动机的混合动力车型。
不过不必担心，Ichiro Hirose还表示，全新MX-5依旧会保留其轻量化的特质，以延续这款两座跑车的可玩性。
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