除了上述图片中介绍的情况外，入门车型还没有配备自动空调、仿皮座椅等等这些，而且它也是四款车型中唯一采用手动挡的车型，虽然笔者并非完全不推荐手动挡，但是结合配置来看，可能全新一代ix25的入门车型不会有太多人问津。
入门车型的配置水平和另外三款相比确实低了一些，因此这一部分我们着重来看看另外三款车型的配置对比。结论先行，智能型和尊贵型（推荐车型）差价为一万元，这一万元最直观的体现就是可开启全景天窗，再加上尊贵型的多媒体系统具有更多功能，这也是它成为推荐车型的重要原因。
旗舰型（顶配车型）和尊贵型相比，两者的差价为7千元，配置的提升主要集中在主/被动安全方面。
写在最后：和同级别对手相比，全新一代ix25走的是一条简约的路线，动力系统很简单，只有一款发动机；车型不多，仅有四款。对于消费者来说，选择起来还是很容易的，除了入门车型配置有些低之外，其它三款都有不错的性价比。
周岳
2019年10月30日
白云鹏
2019年10月30日
周岳
2019年10月29日
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刘可
高浩
