也这三四年间，中国品牌车型可谓是厚积薄发，涌现出一大批设计、技术都上佳的产品，其中在小型SUV领域，名爵ZS绝对有一席位。从斑马系统再到潮流设计，很明显它迎合了年轻人的胃口，如今改款后的它又在动力总成上进行改进，由里到外的优势是否能够支撑它形成爆款？
导语
也这三四年间，中国品牌车型可谓是厚积薄发，涌现出一大批设计、技术都上佳的产品，其中在小型SUV领域，名爵ZS绝对有一席位。从斑马系统再到潮流设计，很明显它迎合了年轻人的胃口，如今改款后的它又在动力总成上进行改进，由里到外的优势是否能够支撑它形成爆款？
全新名爵ZS的最大亮点无疑是与通用共同研发的这款1.3T发动机，从参数上来看不仅比老款上的两台发动机相比动力性能上有了大幅提高，与合资竞品比也不逞多让。之前我们同事在ZS赛道体验活动中踩出过8.51秒破百的加速成，足见其动力性能。
之前关于全新名爵ZS，网通社就已经有过相当丰富的报道，本次主要针对是日常驾驶方面的体验。不用于赛道驾驶，日常驾驶会更加考验产品全面性，毕竟谁也不会在正常路上激烈驾驶，对于乘客舒适性的考量更重。
得益于新的动力总成，新技术的加持下，对于ZS这样一台小型SUV来讲，它的动力储备可以说是足够的。刚一上手，就能明显感觉到它的轻快，起步、加速都很顺畅，并且6AT变速箱与这台1.3T发动机的默契程度很高，总体感觉就是线性、轻松。
对于小型SUV来讲，我更看重的是舒适性表现而非性能，其实在我看来，动力够用、变速箱逻辑正常就可以了。在路上谁也不会去试探产品的极限，能够开起来轻松、舒适我觉得就够了， 这么看来名爵ZS的确符合上述几点。
姚旦文
2019年10月11日
吴垠
2019年10月09日
姚旦文
2019年09月23日
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徐跃翔
