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在去年4月份，奇瑞为我们带来了其瑞虎家族下的全新旗舰瑞虎8，而短短一年之后，在今年上海车展上奇瑞就又推出了全新一代瑞虎8，换代速度之快、频率之高令人感叹，这台车用全新的外观、内饰设计、配置水平和动力总成出现在了消费者面前，那么它有何亮点之处呢？
导语
在去年4月份，奇瑞为我们带来了其瑞虎家族下的全新旗舰瑞虎8，而短短一年之后，在今年上海车展上奇瑞就又推出了全新一代瑞虎8，换代速度之快、频率之高令人感叹，这台车用全新的外观、内饰设计、配置水平和动力总成出现在了消费者面前，那么它有何亮点之处呢？
在此前我同事进行的实拍中，他已经表示了对于全新瑞虎8静态方面的全面肯定，详情请点上方图片
全新一代瑞虎8使用了一台1.6T直喷涡轮增压发动机和7速双离合的组合，比现款的1.5T和6速双离合有所提升，不过据厂家透露，未来全新瑞虎8也会推出搭载现款动力总成的车型。
这台变速箱的整体平顺性非常出色，换挡速度上不算出色，但是对比很多同级别车型要有不少优势。运动模式下变速箱和发动机的响应都更加出色，如果日常驾驶中觉得ECO模式有些慵懒的话，运动模式明显更适合这种情况。
全新瑞虎8在操控方面的表现比较尽如人意，转向的响应不错，车身对于转向动作的反馈也比较迅速，作为这个级别的自主SUV来说足够出色。底盘整体设定偏向舒适性，对于路面的过滤效果不错，但是略显松散，整体性有待提升。
总的来说，全新瑞虎8在驾驶质感上的表现足够出色，在自主品牌中属于非常优秀的水平，已经能够到一些合资车型的水准，配置方面也足够出色，各种主被动安全系统、辅助驾驶系统都比较齐全，不过其在一些细节方面还需提升，底盘的进一步优化、刹车、油门踏板位置上的优化等。
李跃
2019年04月16日
徐跃翔
2019年04月16日
吴垠
2019年04月15日
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李少晨
周岳
