雷凌作为广汽丰田旗下的畅销车型之一，从销量中就可以看出该车已经得到了消费者广泛认可。目前，网通社从广汽丰田官方获悉，雷凌双擎E+今日正式上市，售价区间18.58-20.08万元。新车在雷凌双擎的基础上增加了充电功能，成为一款插电混动车型。综合续航里程将为纯电动续航55公里+HEV续航930公里，综合续航可达985公里。
导语雷凌作为广汽丰田旗下的畅销车型之一，从销量中就可以看出该车已经得到了消费者广泛认可。目前，网通社从广汽丰田官方获悉，雷凌双擎E+今日正式上市，售价区间18.58-20.08万元。新车在雷凌双擎的基础上增加了充电功能，成为一款插电混动车型。综合续航里程将为纯电动续航55公里+HEV续航930公里，综合续航可达985公里。
| 广汽丰田双擎E+ 厂商指导价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 1.8PH GS 精英版 | 18.58 |
| 1.8PH GS 精英风尚版 | 19.18 |
| 1.8PH GS 精英天窗版 | 19.48 |
| 1.8PH V 豪华版 | 20.08 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |
新车解读：
外观方面，雷凌双擎E+延续了雷凌双擎的设计风格，仅在细节做出调整。新车前装饰格栅由银色转为茶色，使其更加有质感。同时大灯组采用LED光源，内部还标有LEVIN PLUG-IN HYBRID的字样。新车还将提供6种车型配色，其中包括专属琉璃蓝色。
车身侧面与双擎保持一致，但车身左边为加油口，右边是插电口。前翼子板上也装饰有LEVIN PLUG-IN HYBRID字样的铭牌，并采用16英寸轮圈。
新车尾灯同样采用LED光源，更加年轻化。新车内饰同样延续雷凌双擎的设计，中控台配备8英寸多点触控电容彩屏，并搭配多功能方向盘，上面拥有媒体控制与电脑信息控制。
动力方面，雷凌双擎E+采用了1.8L发动机以及电机的混动系统，并对系统进行升级，采用进口松下三元锂电池，容量为10.3kW·h，享受丰田汽车的电池无忧政策，终身保障。纯电动完全充电仅需3小时，新车还提供三种驾驶模式。（图/文 网通社 赵淳）
石瑞
2019年02月22日
余昶
2019年02月19日
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赵淳
杨梓健
