法拉利第50款敞篷车 488 Pista Spider有何不同

“法拉利”——这个意大利著名的超跑品牌，毫无疑问是广大车迷的梦想，而我就是其中之一。直到今天我还仍然跟同事探讨着购置一辆F430，完成自己拥有法拉利的梦想。不过今天要跟大家说的不是十年前的产物，而是搭载着法拉利有史以来最强V8发动机的全新高性能敞篷超跑——488 Pista Spider。

488 Pista Spider此前已在今年8月开幕的圆石滩车展上首发亮相，网通社也受法拉利官方邀请，来到三亚共同见证这款全新产品的亚洲首秀，同时也是法拉利三亚限时概念店的开幕。那么下面我们回归正题，让我为大家详细介绍这款全新产品的与众不同。

何为488 Pista Spider？

解释这个问题，我们就需要把组成车名的三个词汇分开，逐一介绍。

首先“488”（全称488 GTB）相信法拉利的车迷朋友都已经了解，其作为458的继任者，成为了法拉利V8系列产品中首个搭载涡轮增压发动机的车型。

“Pista”则为488车系中特别系列的名称，“Pista”在意大利语中为“赛道”之意，充分彰显了法拉利对其在赛车领域辉煌历史的崇高敬意，同时也明确表现了488 Pista所拥有的卓越性能表现。让488 Pista继承了F360 Challenge Stradale、F430 Scuderia和458 Speciale等特别系列产品极致性能表现与赛道式驾控体验的完美融合。

至于“Spider”代表了敞篷，诸如F430 Spider、458 Spider及488 Spider等均为敞篷产品，所以488 Pista Spider则可以说是基于488 Pista所开发的敞篷版本。

敞篷版会不会影响车身线条？

其实不论轿跑车、跑车还是超级跑车，对于敞篷系列产品，我个人都有所抵触，比如宝马4系敞篷和捷豹F-type等，当车顶处于关闭状态时，对于车身整体线条轮廓的影响十分巨大。而且诸如北京这样大部分时间更适合关闭状态行驶的天气，我更觉得普通版才是首选。

不过对于488 Pista Spider来讲，并不存在这个问题。敞篷版本几乎完美复制了，普通硬顶版对于车型造型的表现，并没有因为特殊的结构影响视觉效果。

据了解，488 Pista Spider可在14秒内完成车顶的开启或关闭。更好的让驾驶者感受来自头顶的阳光，并聆听V8发动机带来的迷人声浪。不过由于敞篷机构的加入，使得488 Pista Spider相较488 Pista而言，增重达到了100公斤，这也是法拉利敞篷版车型所不可避免的情况。