在汽车中提到安全这个关键词，就一定会想到沃尔沃。或许是由于沃尔沃的安全名声太盛，以至于除了安全大家对沃尔沃车型的其他表现如何，知之甚少。今天我们就以沃尔沃的中坚车型XC60为例，看看沃尔沃车型在操控以及四驱上的表现如何。
导语在汽车中提到安全这个关键词，就一定会想到沃尔沃。或许是由于沃尔沃的安全名声太盛，以至于除了安全大家对沃尔沃车型的其他表现如何，知之甚少。今天我们就以沃尔沃的中坚车型XC60为例，看看沃尔沃车型在操控以及四驱上的表现如何。
0-100km/h加速体验
首先进行的是0-100km/h的加速体验，在加速体验中我们用到的车辆是沃尔沃XC60 T8，也就是插电混动版本。2.0T双增压发动机和电动机能给T8带来300千瓦的最大综合功率以及640牛米的最大综合扭矩。官方给出的0-100km/h的加速时间为5.3秒，这可比同级别Q5L、X3等车型快多了。
麋鹿体验
先来解释下什么是麋鹿测试，麋鹿测试以恒定的速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避，以模拟驾驶员在日常行驶过程中所遇到的突发状况。
四驱体验
结束了性能测试关节，我们来到了越野路段体验，车辆也由原本的T8版本换成了T5的顶配车型。XC60的悬架结构为前双叉臂后多连杆式独立悬架，并且我们这台试驾车还选装了空气弹簧，四驱结构为全时四驱。
进入越野场地经过的第一个障碍是有较高起伏的炮弹坑，这个路段会使得车辆形成交叉轴，主要考验车辆的电子限滑能力。
刘楠
2018年06月06日
张青云
2017年11月18日
奚筱林
2016年09月23日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
喻鑫
任宏斌
