001开了不到一年订了009，经过四个月漫长等待，终于提车。 上户完毕，贴好车衣，载着全家开了一趟云南。 前后不到一个月，已经快5000公里 说说感受 1.底盘 底盘质感出众，模式切换后悬挂变化大，运动模  下细 碎的路 感 甚至有开小 钢 炮的 感 觉，舒 适模  下对路 面缓冲出色 ，很舒 服，但是 还是 由于整体重量 过 重，车 身较高 ，过 弯侧倾 较大，加上后排 座椅支撑差 ，坐后排 有点 甩，如果 能够上后轮 转向，我 愿意再加五 万 买这台车
方向盘指 向精准 ，和001差 不 多，没有001那么贼，但是在 大 车里面 绝对是 第一 梯队，油 门，刹车踏 板质感 细 腻 刹车力度 很均匀，但是 行程较长，需要适 应 动 力不用 说，随叫随到，舒适 模 式会稍微有些滞后 2.舒 适度 前排 座 椅很 舒 服，宽 大，填 充饱满 ，用 料考究，功能 也 强 肩部支撑那么宽 大，用 料那么足，但是居然没有单 独的 肩部调 节，距离 完美 一 步之遥。 吐 槽第二 排 整台车 最 的大 败笔，一 台主打 商务舱的车 ，个人觉得做得很拉胯 坐 垫 很平，而且坐 垫角 度 无法调 节，静态坐 没问题，但是 这是一 台车，行 驶中 由于车 辆加速 制 动，人坐着 很 滑，会向下 梭，坐 着 很没有安全感 ，对比阿尔法甚至GL8的 第二 排 ，坐 垫 肉眼可见的 平，然后靠背 很 平，没有支撑，过 弯侧向很 甩，第二排 正 面视 野 超差 ，高速 还好，一 上国道很容 易 晕车 ，小桌板很鸡 肋，看 着 不错，严重 占用太 多 肘部 肩部的 空间，除 了把手 搭在 扶手上，你别无 选择，因为放下去就会很 挤 ，一 直一个 姿势，十 分容 易 疲劳，为 么不能 把小桌板做到前 排座 椅后面 ，花里胡哨的 功能堆了 无数，最基本 的人体工程学却如此拉胯！！！！ 总之这个 商 务舱一 句话总结就是 ：金 玉其外 败絮其中 ！！！！ 希望以 后能优化 ！！！！ 3.续航 电 耗 符合预 期，满 电500Km左右续航，比001多了 16度 电 ，但是 续航差 不多 ，具体看 路况，由于 重 量大 ，上坡下 坡续航区别大 。 空间 空间满 意，头 部 空间 ，垂直距离，都很宽 敞 放倒 第三 排 就当 货车用 4.车 机 车 机启 动 慢，联 网慢 ，助手 Eva很 爱自己说话，真的 无 语了 ，我家 鹦鹉都没她厉害 座 椅记忆逻辑混 乱 ，动 一 个座 椅感觉前 排就完全乱 了 ，需要重新 调 节，很 麻烦 仪表台和中 控大屏 显示亮 度
不 能同步 ，进隧道地库仪表台直接亮 瞎眼睛 希望通过 之后的 OTA能 改进！ 没有抬显，你说你再贵 个 两万 都没问题，但是 对于 这台车 来说没有抬显真 的太 不 专业 坐正 的 情况下 ，水平视线 和仪表之间角 度 太大 ，查看 时速太 费 力，十 分影响行车 安 全性，001和即将推出极氪X，甚至低 级别的 腾势D9，岚图梦 想家都齐 刷刷的 用上了 抬显，定位 旗舰的 009却扣这么一个 配 置，实 属不 应该。 总结 总之 忧参 半 的一 台车，行 驶这一 块很 顶，但是 在人体工程学，驾驶 细节上还是 暴露出了 新势力的弱势，经 验不足，稍显青 涩，缺乏大 厂 的积淀。 如果极氪能够多 听听 用 户的 意见，并且愿意能够拿出诚意去改 变，相信 高端MPV的 领域 ，009能够有它的 一 席之地！