4.9分
买车前我足足纠结了两个月。预算30万左右,想找一辆空间大、智能化高、适合全家出行的SUV。当时对比了理想L7、领克09、别克GL8,甚至差点定了理想L6,但试驾后发现它的底盘偏软,过弯侧倾明显,开起来不得劲 。后来朋友推荐了 问界新 M7,说华为的 智驾辅助系 统 “遥遥领先”,我 半 信半 疑地去试驾了 一 次,结果彻底被种草了。 试驾当 天直接带我上了 高架,全程 启智 驾辅助 模 式。跟车、变道、上下匝道,完成的都很 好。虽然一 始有点 紧张,但小 艺的稳 定 表现 让我逐渐 放松 。后面 还在商 场的地下 车库通 过智 能 泊车 轻松停进了一 个 狭窄 车 位,那会头 一 次感 觉科技真 的改 变了生活。回家 后又查了配 置表:四 驱、6座、HUAWEI ADS 3.0、CDC电 磁悬 架,加上星际蓝 的配 色 ,完全长在 我 的审美 上,最 终果 断 下订 。后面 朋友试了 我车 之后也 很 喜欢,他前 两天刚 定 的车 ,店里送的权益 不少,除了 1万限时购车 优惠外 ,还有选 配金 和智驾礼各种,最后还送了 电 动踏 板和充 放电套装 ,朋友所在 的 地方还能再申请1万 的现 金 补贴,算下 来省了 至高6.06万 。不 过 我这边 也享受 了一 个 老带新 的积分 权益 ,可以 直接兑换商城里的东 西 ,这也 是老 车 主的 福 利之一 吧。
【驾驶 感 受】
换了新 能 源之后最大 的 感受 就是“动 力随叫随到”。1.5T增 程器 +双电 机四驱 的 组合,官方零百加速 4.8秒,实 际 起来推背 感十 足。市 区 超车 一 脚电 门 就冲出去了 ,高速 上跑到120km/h再加速 也毫不 费力。不过 运动模 下动 力太猛 ,后来切换舒 适 模 后动力输 出更线 性,家 人反 馈好多 了 。 智 驾辅助 是 我最 满 意的 部 分。每天上下 班通 勤要走30公里高速 ,全程交给领航辅助 ,它能 自动跟车 、变道超车 ,甚至能 识别隔 壁车 道的大 车 主动 避让。唯一的 小 遗憾是 变道策略偏 保 守,比如左侧 车道有车慢 行 时,它偶尔会犹豫,不如老 司机果 断。另外新 M7的 AEB确实厉害,有次前车 急刹,我 还没反 应过 来,车 子自己已经刹停了,因此我 对新M7超高 的 安全能 力毫不 怀疑。特别是 在看 到鸿蒙智 行之前 晒出的 一份报 告,里面鸿蒙智行 的 品牌 联 盟车 型累计防碰撞次数超 170万 ,足以 体现 安 全实 力。新 势力里面 问界 很 火,新 M7更是以 交付超 30万 的 数据成为新 势力热门 选手 ,我想绝大多 数人都跟我一 样,看 中 了它的 安全和智能 。 底盘 调 校方面 ,CDC电 磁悬架确实提 升 了舒 适 性,过 减速 带和井盖 时震 动 过滤 得很干脆 。方向盘的 转向手 感 很细 腻,舒 适 模 单 手就能 抡方向,运动 模 又变得沉稳精 准 ,适 合不同路 况切换。
【续航】
买 增程 车最 看 中的 就是“可油可电 ”,平时市 区 通勤我 基本 用 纯电 模 式。官方标 称210km续航,春秋季节实测 能 跑180km左右,日常都是两三 天一 充 。个 人觉得有家充 条 件的 适 合入 手 增程车 ,充 电 方便 ,一晚上满电 ,费用 比加油 便 宜一 半 。另外 就是 没有里程焦虑,长途 自驾用 油 电混 合模 ,满油 满 电能 跑 1000km+。
【空间 表现】
作为二 孩家庭 ,6座 布局简 直是刚 需。第二 排独立座椅宽 大柔软,带加热和按摩,老 人坐 长途也 不 累。第三排 我 原本 担心是 摆设,实 际体验后发 现 身高 1米7以 下的 成年人短 途乘 坐 没问题,头 部 和腿 部 还有一 拳空间 。不 过 进出第三排 需要把第二排 座 椅前 移,动 作不够优雅,小 孩倒 是 钻得很 开心。后备 箱 空间 比较灵 活,6座 满员时能竖着 放下 两个28寸行 李箱,第三排 放倒后储 物空间 也变大 了。
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