三巨头组成的遥遥领先
【最满意】
华为赋能，遥遥领先的首选，帅气的外观配合，有力的动能，足矣让我毫不犹豫。
【最不满意】
就是hallo屏幕的功能太少了，城区智驾还没有完全开放。
【空间】
   塔子的乘坐空间还是挺不错的，这么大的尺寸，内部空间不会至于那么不堪，前排和后排的空间表现力很好，坐着不压抑，后备箱的容积感觉到一般般吧，刚好够用的样子。
【驾驶感受】
   车子的动力我非常有自信心，每次超车都轻而易举，基本就是一脚油门速度就上来了，我感觉开电车的话我一点也不知道轻重，也不用担心一脚下去油耗多少，的就是一个舒服，自在。操控简单容易上手，跟大多数车型一样，很容易掌握。
【续航】
   续航能力杠杠的，每百公里的电耗能很理想，电耗在19左右，具体看个人的用车习惯和用车环境。这款车跑长途是没有问题的，总体而言续航能力非常的不错。
【外观】
   塔子的外观我觉着有点像保时捷的设计，特别是屁股的这个尾巴，圆润圆润的，长的太像保时捷了，一体式的长边尾灯与浑圆的屁股很搭配，看着简约又高级，帅毙了。整车设计的造型虽然比较简约风，但年轻运动的低趴风格是真的酷炫十足，整体非常有设计感。
【内饰】
   车内的设计跟外观造型一样简洁大方，设计比较简单，简约的设计风格确是不乏高级科技感。车内的内饰用料很有质感，用手摸上去手感不错，也算是对得起这个价格。总之，塔子的里子外子都很好看，我特别的喜欢。
【性价比】
   裸车价33.5W，加上政府对新能源的扶持政策优惠个几千块，总之我觉得挺划算的，车子造型好看，配置也高，总体讲是很有性价比的。
【智能化】
   配置方面很有诚意，几乎所有的配置都给你安排的明明白白，而且有许多非常智能化，车机语音交互很好用，识别够准确，自动驻车我经常在一些没有把握的车位时用，这个功能很方便实用，比老司机还要老司机，NCA智能驾驶我倒是没怎么尝试，平时就是测试一下，因为还是感觉比较相信自己，主要还是得靠自己才有安全感。