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2023款 鸿蒙 90度 后驱版

购车时间:2023-11

购车地点:长沙

裸车价:26.80万

德哥31511617

发布时间:2024-02-19
  • 综  评:

    4.6分
  • 阿维塔是增购车辆,估摸着看了有两年了吧
    家里人都不同意买电动车,认为没有油车扎实方便。 每次去商场都必带老婆去试驾看看,经过不懈努力终于同意是新能源,但是一直没遇到一个当初买油车的一眼心动,买车这玩意,我俩认为更多的是眼缘,一眼心动的感觉,毕竟花钱就是买自己开心的嘛。
    【选车历程】
    从元、宋plus、埃安、ls6、et5、l7、001、m5、c11、g6、g9、阿维塔11,全都转了个遍,最后商量下来必须得确定个购车预算,不然越看越多,于是就确定全款预算不超30,然后将自己的用车场景考虑了下,家里有两台油车,基本就是市区上下班,休息日周边带小孩游玩逛一逛,加上家里可以装充电桩,所以就确定纯电啦。剩下决赛圈g6、ls6、11,结果老婆更中意小塔的外观。于是我就开始了智能化、三电系统、续航、价格等方面的横向对比。最后发现选到自己想要的配置基本大差不差,就看自己在乎哪个方面。
    【续航】
    考虑电动车想必大家对续航都是最关心的。选的630续航的,跑了七千多公里,买车的时候基本就是冬天用了。上车后基本就是打开空调27度,座椅按摩、音乐、小孩看看视频,湖南冬天温度基本是0-10度,平时开车速度也比较快,续航六七折差不多,今年天气冷结冰最低就五折,充电至90%,续航大概是个300。然后偶尔温度上来达到10度,续航就能达到1:1,车子风阻较大,整体电耗还是不低的,总体说家里有桩的话还是很爽,去外面充过几次,750v充电还是很快,但是价格高了不划算。
    【驾驶感受】
    电动车安静性是没得说,旁边有几个买了十万的电动车,电机声音很明显,阿维塔就没不存在,但是开空调声音就比较大。整体驾驶确实比较运动,提速很丝滑,运动模式起来特跟脚,老爸过年特意开了两天,都说好。就是前面左右盲区有点大,窄路会车没有那么丝滑。
    【智能化】
    智能化比油车没嘚说,但是车机做成个平板后,在电子产品时代,一点不顺畅,不合理的设置逻辑就会被放大,这点有待完善。智能驾驶方面,简单路况没得说,车流复杂车机就会显得犹犹豫豫,容易急啥,这个习惯易造成被追尾。至于自动泊车,显得有点呆板,车尾基本还有很长距离,但是不会再往后。上次OTA后的遥控直进直出倒是好评。
    【最不满意】
    座椅真的是偏硬,特别是我们都很瘦,长时间坐车感觉屁骨头都痛,然后副驾驶位置主驾没办法调整,而且不能上下调整,很不方便。还有个灯光的自动远近调整,之前CT6的灯光切换很丝滑,从来不用开关,小塔经常是会车了确不变近光灯,很次都很无语,直接把自动远近灯关了。这个是真要改进,特别影响使用感受。音响音响,听过CT6在听小塔,真会有不想听音乐的感觉。 技术部门感觉抓紧改进OTA把,别再消耗车主的热爱。
    【最满意】
    外观长在心头啦,一眼定缘,买的就是心动。 起来还是舒适,智能驾驶是个很大的卖点,要抓紧OTA完善使用感受,车主的使用感受才是最好的市场广告口碑。

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