最开始其实是倾向极氪001的。当时觉得极氪001的外形很NICE，猎装版的造型很独特，非常喜欢的，前脸造型和车身的流线都很好看。一个很偶然的机会，在网上看到了阿维塔11的推广，看到觉得挺好看，有3颗激光雷达，在过几年也不会过时，就始了解了起来，一直在极氪跟小塔之间犹豫徘徊，最终选择小塔也跟工作人员们的悉心关怀有很大关系。小塔我们下定之后，不管去哪个门店，销售都很热心依然会贴心的跟我们讲一些车辆的细节问题，感受到了诚意以及小塔对于待人接物与维系客户的培训完善度
【驾驶感受】
车开起来挺好的，平时都是市区代步，以舒适模式为主，运动模式没敢开，车身外观辨识度很高，外观很帅，路上被好几个人摇窗询问，停车充电被人上前询问，内饰未来感也是十足，尤其是晚上，氛围灯一开，无敌，但是缺个氛围灯自动变颜色，希望可以OTA升级，城市智驾，郑州还没通，高速高架智驾免费，使用起来还是很爽的
【最不满意】
缺点是座椅硬，短，但是官方说8月改，希望免费，因为是自身缺陷，底盘滤震就那样吧，缺个cbc电磁悬挂，30多万了不应该没有
【乘坐体验】
选的青灰内饰，配黄色安全带，看起来还是很高级的，前排座椅通风按摩加热都有，拉满，但是副驾没有高低调节是有点搞笑了，5坐后排啥都没有，只有个手动调节，有点low，加个电动调节废不了几个钱，没b格，电动门用起来很爽，b格满满 车机： 是华为工程师打造的鸿蒙系统，挺智能的，有点像智能手机的操作模，挺好上手的，但感觉一些小问题也不少。我用的是苹果手机，目前塔子还不支持苹果手机的NFC，不能用它开车门，只能用蓝牙打。但有时车库的信号不是很好，导致蓝牙开门反应有点迟钝，时不时会出现在车前“罚站”的情形。另外塔子的智能语音交互能力，感觉时好时坏，会有在车里聊天被插嘴的情况，给它下指令的时候语速也不能太快，不然会反应不过来。希望工程师们多多给力，通过OTA把这些小问题优化了。 智驾： 在没提车之前都最期待体验塔子的智驾。提了塔子第二天熟悉了哈车况，就迫不及待的去体验它的智驾功能。不过这些功能需按照提示给的路况跑够一定公里数，完成校准激活各种雷达。高速NCA感觉还是挺智能的，虽然不能完全放手不管，但不需要时刻集中注意力，轻扶方向盘看塔子“表演”就行；自动泊车感觉很老司机，车库、路边的车位都能很快停进去。但是这次升级以后，塔子的自动泊车能力下降，变慢了，越升级越回去了，希望塔子赶紧改正！