阿维塔11外形高调帅气，肉眼看很个性很冲击，尤其侧后四十五度最好看。后边小立窗叠加小尾翼，复古中带着妖娆骚气。标配21，选配22寸的轮毂也给车身比例添加了浓墨重彩的一笔美感。 四秒内的百米加速就注定提速很快，且经得起耐久，赶时间的时候连续急加速超车，不管多少次都感觉不到动力的衰减。虽然没有空气悬架，但作为一辆运动型的车，整体颠簸舒适感还是不错的。 虽然是大胎越野车，但流线型线条做得好，有了主动降噪系统 ，风阻胎噪都很微弱。即便是侧面单层玻璃，座舱的静谧性比大多数双层夹胶的汽车座舱噪音更低。 标配的三十四颗传感器为自动辅助驾驶布局了更高的上限，且三颗激光雷达分布位置左中右比较合理，搭载上华为工程师团队的HI版智能辅助驾驶系统，已是市面上名列前茅的存在。够得上L4级的辅助驾驶硬件布局，后期随着法律法规的放，还能不断OTA到L4级辅助驾驶，是放眼未来的一款车。目前的封闭路段辅助驾驶，部分城市的城市辅助驾驶，自动泊车，遥控泊车都已做到最高水平的存在。 内饰兼具科技感和豪华感，设计的线条感很美。还有一些人性化小设计兼具实用性。可见设计师的用心。 坐乘空间很宽大，后排前后腿部空间很大冗余。只是后备箱空间仅是普通轿车后备箱空间，为了外型的妖娆，牺牲了后备箱空间。如果不是有特殊装大件的需求，其实也完全够用了，还有个前备箱。总容量其实量也不差。 全系搭载华为三电系统，在电控电耗上优化得很优秀。宁德时代电池，强强配合之下更安全更耐用。 车机也在不断优化，下半年会更换到鸿蒙系统，届时车机会更加智能与丝滑，很期待～