购车经历分享： 提车到现在有段时间了，开着问界M5，各种路况都跑了个遍。当初在ModelY和问界M5之间反复横跳，最后选择了问界M5，现在觉得这选择真挺明智。 外观：简约大气，耐看型 我这人对外观比较看重 ，问界 M5的 外 观设 计简约大 气，线 条流 畅 。车 身 的造 型有自己的特 点 ，不 张扬但很 有辨识度。前 脸的 设 计挺独特，大 灯的 造 型很 犀 利，看 着就精 神。和ModelY比起来，它没有那种特别强 的科 技感，但却有一 种沉稳 的气 质 。外 观 我给它打个 4分，不 算惊艳，但很 耐看 。 内 饰 ：温 馨舒适 ，细节满 满 内 饰的 设 计很 温 馨，整体布局合理。座椅的 材质 摸 着挺舒 服，虽然透 气 性不 太 好，坐 久了 会有点 闷。中 控台的 设 计很 简 洁，操 作起来很方便 。仪表盘和中 控屏 的 显示效果也 不 错，各种功能 一目了 然。我 特别 欢它的 内饰 细 节，比如一 些小的 装 饰，都很用 心。 能 耗（续航）：经济 实 用，超 出预 期 能 耗 方面 ，问界 M5表现 挺不 错。在 市 区里跑 ，纯电 模 下 能跑 挺久，平均电 耗 10.2kWh/100km。要是跑 长途，用 增程模 式也 很 省心。40度 的电 池，在 高 速上能 跑150-160km左右，而且油耗 也 不高 ，7-9个油 。相比ModelY，它的 能 耗更经 济实 惠 ，这点 我很 满 意。 动力：强劲 有力，驾驶乐趣 足 这动力真 没得说，后驱 的设 计让车 的 加速 特 别快 ，推背 感 十足。在高 速 上超 车 很轻松 ，只要轻轻踩油门 ，速度 就上来了 。而且在市 区 里 ，动力也 很充 沛，不 管是起步 还是 加速都很 稳。和ModelY比起来，我 觉得问M5的 动 力更有劲儿，开起来特别爽。 操 控：灵 活稳 定 ，驾驶 感好 操控方面，问界M5给我 的 感觉很 舒服。方向盘 很灵 活，转向精准 ，开起来很轻松 。底盘 的调 校也不 错，过 弯的时候很稳 ，不会有那种晃悠的 感 觉。在 高速 上开，车 身的 稳 定性也 很好 ，不会飘。整体的驾驶 感受 很 舒服，和ModelY比起来，各有千 秋。 空间：宽 敞舒 适 ，满 足日常 空间 方面，问M5表现得还可以 。前排 空间很 宽 敞，驾驶座 坐 着很 舒 服。后排的 空间也 还可以 ，坐三 个 人不 会觉得太 挤。后备箱 的 空间 也 比较大 ，平时放些东 西很 方便。和ModelY比起来，它的 空间 虽然不 是 特别大 ，但也 足够日 常使用 了。 舒适 性：舒 适 为主，略有不 足 舒 适性上，座 椅坐着 挺舒服，就是 透 气性差 点。车 内的 噪 音控制 得还不 错，在 高速 上开，风 噪也 不 是特 别大。不 过底盘 有点 硬 ，过 减速带的 时候震 动比较明显。整体来说，舒 适性还可以 ，但和ModelY比起来，还是 有差距。 智 能 化：智 能科 技，体验感强 问界 M的智 能 化程度 很高 ，智驾功能很 实 用。在 高速 上能自动 跟车 、保持车 道，还能根据路况调 整车 速 。在 市 区里 ，也 能 辅助 驾驶，减轻驾驶 的压力。和ModelY比起来，它的 智 能化 水平不 相上下 ，而且在 一些细 节方面 做得更好。