作为老司机，想换电车试试，有7座需求。经过对比和试驾，奥迪Q5etron脱颖而出。比较满意的地方: 7座设计非常实用，变大5座后排空间超大，可达1800L左右；外观优雅大气，不失时尚运动；驾驶轻松，方向指向精准，底盘厚重扎实；内饰设计尚可，多点配色更好了；常用配置丰富，L2级自动驾驶方便实用；主被动安全配置到位，尤其前后主动防碰撞系统，遇盲区或突发情况自动刹车，保护行车安全；自适应矩阵式LED前大灯，自动切换，光亮方便；负离子空气净化系统，随时保持车内空气质量；多种驾驶模可选，感觉区别不是很大；20寸大轮毂，大气，通过性好。
【最不满意】
前大灯采用竖向排列，跟横向日行灯组合最不像奥迪的大灯，但功能确实牛；前排大包围运动座椅，坐垫两侧偏高偏硬，会硌腿不舒服；座椅皮质一般；减震、悬架调教需优化，震动过滤效果可更好些，高速遇簸路面明显有多余的弹跳；车机智能化较低，时常出问题；常用的座椅记忆，倒车后视镜下翻功能没配
【驾驶感受】
最不像电车的电车，跟油车感受非常接近。轻松好开，指向很准，电门踏板力度适中，回馈比较容易把握，加速有力，均匀，没有顿挫，虽不像有些电车四五秒零百，0到60市区常用时速提取非常快，高速到120也很轻松，整体跟我之前的辉昂2.0T动力感觉差不多，澎湃有力。
【空间表现】
大7座非常实用，变5座时后排腿部空间超大，基本实现了C 级别，轻松翘起二郎腿；第三排座椅可完全平放，实现超大后备箱空间，大概1800L左右，并且配备隔板，第三排放倒当五座时隔板一档，乘坐空间和后备箱可有效隔开，整体感觉更好，很实用；横向空间能再宽一点就更好了，后排成人满座稍显得挤，虽然这种满座情况不多，遇长途时影响舒适性
【续航情况】
因为生活在南方城市，冬季用暖气机会不多，基本上天气冷的时候，打开方向盘加热和座椅加热就行了，比较少开暖风，不过这车用的热泵空调，还是比较节能的；夏天温度高，时间长，空调经常使用，对续航影响比较大，一般满电390左右；春秋季基本标称续航都能差不多达到，奥迪的续航还是比较实在的
【智能化表现】
语音交互基本没用过，反应迟钝，车机系统很一般，智能大灯和安全系统比较喜欢 总体来说，奥迪Q5etron是一款比较实用，续航能力有诚意（相比标称续航），底盘扎实驾驶感受优秀的一款车，把前脸灯组改进一下，座椅优化一下，车体再宽些，悬挂调教优化一下，是款好车。