简单分享一下我的爱车奥迪Q5 e-tron 这辆奥迪Q5 e-tron是在今年的6月初提的,初次看到这款车的时候是5月底在一次同学聚会的时候，我的一位同学就是开着这辆车来赴约，外观很亮眼，很能吸引我的眼光，车停在停车位上气场就秒杀周围的所有车辆，再加上我本来就一直对奥迪这个品牌情有独钟,也刚好要有提车的打算，看到这车立马有了目标，回来后和老婆商量后，把心爱的车提了回来。 它的外观没得说，时尚大气，车身尺寸长4米876，宽1米876，高1米675，轴距为2米965，车头机甲式大尺寸封闭格栅，富有4环车标，非常精美大气，电动美学的车身设计，双侧刻画的腰线简约致美，超长悬浮车顶，既拉伸视觉长度提升气势也营造溜背运动效果 最主要的是这款车是新能燃纯电动汽车搭载永磁同步电机，最高输出204匹马力，最大扭矩310牛米，纯电续航里程560KM,百公里加速9.3秒，三元锂电池质保，8年或16万公里，整车保修期限3年或10万公里，每年用车成本分析，百公里综合耗电量15.9Kwh,性价比还是很高的，后期的养车成本也不高，可以体会不加油的快乐，提车已经快三个月啦，充一次电不到100，可以一周左右，太香了。驾驶起来很得手，方向盘很轻盈，转向也很清晰，电门踩下去丝丝入扣，起来很舒服。 车内设计很高端，也很精致，做工每个细节都很到位也很很精细，全系座椅都是皮质包裹，软硬也很适中，前排座椅加热遇到天气冷的情况下下，真的很舒服，车内的氛围感也很温馨，坐在车里有种回到家的感觉，很放松。配置也很到位，前方碰撞预警，主动刹车系统，车身保持辅助，倒车影像，全速自适应巡航。L2级辅助驾驶，自动驻车，上坡辅助，制动能量回收等，特别是上坡辅助，遇到坡度大的情况下，真的很给力，简直就是神助手，倒车影像很清晰，老婆偶尔开的时候遇到窄巷停车的情况下，没有任何的焦虑，轻松停车。 车内的空间也很宽敞，我身高1.8，体重170斤，坐在驾驶座的时候，头部和腿部都有富余的空间，驾驶还是很轻松的，后排的乘坐空间也很满意，乘客坐满之后没有拥挤感，出行还是很舒适的，后备厢的空间也足够日常使用，放两个行李箱没有任何的问题，但是如果放倒，空间会大很多，放一些大物件也很轻松，