【提车价格】
看过比亚迪车的朋友都知道比亚迪的车身价格是没有优惠的 我是全款车就是一个保险费再加个上牌费用，对比价格也差不了多少。
【选车背景】
以下内容仅仅代表我个人在选车时的一些观点何和看法 原因是想买一个城市代步车，考虑到了一个用车的成本，所以一定是电动车，主要也还是在市区用，续航要求也相对不会太高，当然续航越大越好，最初想买车，去看了欧拉的白猫，价格也便宜各方面也觉得很不错的，但是为什么最后选择了比亚迪呢？ 第一点：是因为电池安全，自从有了买车的打算之后就关注了新能源的重要零部件：电池。这点恰好就是比亚迪最强的方面，特别引以为傲的刀片电池，说实话看了些文章和评论，我还是看不懂几种电池的工作原理和性能，但我却看到了：安全。网上有汽车测评博主在比亚迪的工厂看过的电池穿刺实验的时候，只有刀片电池的发热度不到100度，因而发生爆炸和自燃的概率当然是最小的，也是最安全的。还有车身前后的防撞梁、车内的安全气囊、包括360度的汽车影像，都是出自于安全的考虑。 第二点：配置。也可以说性价比吧，其实在十多万左右的电动车，各大汽车网站有无数和欧拉好猫的对比，两款车也算是各有优势吧，但从性价比来说，海豚其实是有优势的。本来想看哪款低配9.38万的，结果销售说哪款产量很少会等很久，而且中控12.8寸的大屏功能就只是一个收音机，还有很多简配的，推荐我买自由版(10.38万)或者时尚版(10.88万)。这么说吧，10万多的车内饰看了，就看不上几万块钱车的内饰了，喜欢海豚的几个点：1、中控大屏，多媒体，还可以旋转成竖屏，很洋气。2、驾驶室的布局，很巧妙，感觉有点未来感，特别是真皮的非圆形方向盘，手感简直不要比塑料方向盘好太多。3、360全车影像，对于女生来说，这点太重要了，减少了太多擦挂的风险。4、座椅，个人比较喜欢这种赛车样的一体座椅，虽然看上去很单薄，感觉上不如传统汽车座椅那样舒适，但是坐上去，所有的顾虑都没有了，相当舒适。5、内部空间。4.15米的小型车，轴距达到了2.7米，只比中型SUV途观L(参数|询价)短了10毫米，所以内部空间是其他车型望尘莫及的。6、音响效果。实话说本来对于这个价位的车载音响是不报么期望值的，结果在看车的时候把音响得贼大声，嘿！居然还不错，有点儿意外的小惊喜。7、外观，虽然整体上外观设计不错， 但是配色方面实在是有点儿一言难尽，要是后视镜的配色不这么跳，可能会更好看一点，为什么不考虑一下电镀银之类的亮色呢？说完了优点，还是吐槽一些缺点吧：1、配色，上面已经说到了，后视镜和车身装饰线条的颜色有点儿跳，整体车身的颜色选择太少了，其实可以增加小车的白色，或者为了迎合女性而出一些粉色或者奶黄么的，这样多好的。2、同样是内饰，虽然整体上很不错，但是从鸡蛋里挑骨头，还是可以挑出一点儿来：仪表盘太小了，5英寸的仪表盘凸显出来，让我误以为是HUD抬头显示屏，不过好在显示速度、温度、电量等等信息是足够的，何况旁边还有一个12.8英寸的超级大屏呢。3、车内开门拉手太个性了，孤零零的在哪里，稍显唐突，稍微做精致一点儿不好么？4、铁骨雨刮…这都什么年代了，换成无骨雨刮在成本上也多不了几块钱，但是看上去就会好很多，同时也会耐用一些。其实这些槽点，我纯粹是在吹毛求疵了，对于海豚的优点来说确实都是微不足道的，车无完车，况且有可能这些槽点在别人眼里是优点呢？ 第三点：动力和操控。我订的是自由版，官方的数据是百公里加油10.7秒，但是我感觉官方的这个数据保守了，或者说0-60公里的加速是绝对快的，为什么这么笃定，2.0T高功率的途观L百公里加速7,9秒，但是在试驾海豚时一脚猛油下去，推背感比途观L还强！这确实是切身体会，所以我觉得这样的动力在市区里面，是完全没有问题的，可以在起步阶段超过大部分的车，更何况女生开，一般来说不会这么猛。另外一点让我觉得很放心，海豚是有上坡辅助和自动驻车的，说简单点，在陡坡上倒车不会向前溜，陡坡起步不会向后溜，开启自动驻车后车就停在原地停了，给油门（应该是电门，哈哈哈）才走，这点在日常的驾驶中是非常重要的，同样在几万的车上，因为没有上坡辅助或者自动驻车，在上坡的时候，特别是堵车的时候是非常难受的。此外，因为毕竟是小车，所以非常的灵活，视野也不错，转向很精确，方向盘也轻，总体来说非常的容易上手，特别对于女生来说很友好。 第四点：用车成本。因为知道新能源车的用车成本比较低，而纯电车又是用车成本最低的，论坛上说大概6分钱一公里，按照上下班往返30公里来算，一天的电费才1.8元，相当于坐公交车了，比公交还便宜。只占油车油耗成本的十分之一。保养也几乎就是检查的工时费，1-200块钱，还不交购置税，国家还有补贴，也不限号，充电桩也送，所以我觉得挺不错的