【购车经历】
本人城市打工人一枚，每天通勤来回40公里，其实不是第一次接触电动汽车，第一辆代步车是一辆两座的吉利知豆，选择海豚算是改善型用车了，因为确实两座车的使用太受限，选择海豚前也是对其他品牌的电动车做了一个基本的攻略，首先是十万左右的，然后车子不能太大，自己心目中的大小就是飞度那样的大小，最后综合各个方面，其他列如特斯拉（太贵、荷包不够）、小鹏（不是自己心目中的车型）、欧拉（考虑到续航和之前的减配事件）、零跑（续航和后续保养不是很方便）、吉利（不想再要这个牌子的车了）全部PASS了，最终还是选择了海豚，其实海豚不算大，但是也不小，刚刚好是自己心目中的理想车型，平时通勤，周末用车，甚至节假日近郊游玩完全够用。作为一个开了三年多车的女生，太知道自己需要的是什么了，
【提车价格】
现在电动汽车的价格特别透明，我是在第一次涨价了3000之后入手的106800，上户800，保险四千出头，也没有别人说的电动车的保险涨价涨的离谱，个人认为新车第一次保险价格跟油车差不了多少，送的东西也是基本的膜、脚垫等，其实个人认为4S店送的东西质量真的不敢恭维，所以也没有太注重这方面，定车到提车将近2个月，也是自己运气好，前面有个定车的顾客不要了，所以顺延给了我，不然还要等得久一些。
【用车感受】
目前提车一个半月，1500公里，我只想大声的说－海豚真香！无论是乘坐还是驾驶感受，都真的让我很满意，买车也是我运气好，目前也没有碰到其他网友所说的各类问题，偶弥陀佛。
【能耗表现】
海豚续航虚标！是真的，反向虚标！坐标重庆，目前的温度是最适合电动车的温度，自由版官标405，差不多能跑到420、430没问题，平时上班有15公里都是高速，不堵车的时候基本都是保持在时速90/公里－100/公里左右，其实电车夏天开空调真的不怎么费电的，就等冬天看看它的热泵空调怎么样了。
【最不满意】
小海豚还是有缺点的，比如除了大家都反馈的后排无阅读灯、后排无出风口、后备箱略小等缺点，我还发现海豚的车门好像比其他车门略低，每次停路边开车门都好担心车门角被撞，尤其是路沿高的地方，开车门都要小心翼翼小心翼翼的，不知道其它豚友是否也有这种感受呢。
【驾驶感受】
驾驶来讲操控性还是非常强的，除了方向盘向左偏移这个通病外，电动车提速没的说，基本秒杀所有的汽油车，跑车除外，哈哈哈；对于内饰颜色我是真的没有get到比亚迪设计师的点，噗噗粉的外观颜色还不错，内饰颜色就不言而喻了，所以自己选择了蜜蜜橙，但是蜜蜜橙的外观那个橙色的岔色就……这个也仅代表个人意见，据我暗中观察，其实还是有很多小姐姐喜欢噗噗粉的内饰颜色的。
【乘坐感受】
乘坐比较舒适，家人乘坐的反馈也很好，座椅的包裹性强，靠背的承托性也不错，对一个久坐办公室的驾驶者来说不用再单独买靠垫，这是让人很欣慰的地方；另外海豚的减震也是让我满意的地方，只要不是野蛮驾驶，相信它还是能陪你到很久了；得益于比亚迪e3.0平台，空间很nise,和同级别的大多数油车比较，海豚的空间简直不要太好，家人175以上的身高坐后排一点压力没有，简直是城市代步带娃车的天花板啊。
【用车反馈】
新车的味道还是比较重的，建议要入手的豚友提前备好竹炭包。海豚隔音不算很好，建议有需求要在车里K歌的豚友，自已加装隔音吧。
【细项感受】
其实对比十年前的比亚迪，现在的比亚迪还是有变化的，但是建议要入手的小伙伴也不要有太高的品质要求，做工细节也是真的不能细看，所谓希望越大失望越大，毕竟价钱在那里摆着，也不能奢望拿十万享受50万的品质吧，主要适合自己，适合自己的家庭，车嘛，主要作用就是代步，使用期间不出问题，就够了。