【购车经历】
生活在重庆市区的三口之家。自从第一辆车买了雪佛兰后，小毛病不少，油耗偏高，用车8年，也有了换车的想法。虽为上汽集团员工，但一直没想考虑大众和通用，更别说荣威和MG了。一直关注日系，尤其是本田的CRV、皓影混动，被iMMD的技术给吸引。后来新上市的CMA平台的吉利星越L映入眼帘，外形大气，内饰精致，配置很高，宜家旁的4S去过几次，也一度成为备选车型。 21年11月，偶然的机会在头条上看到海豚的介绍，说是飞度的强有力对手。而后也是一次偶然的机会，在礼嘉天街闲逛的时候，逛入了BYD的商场店。顿时被眼前的海豚外观所吸引，也激动的给老婆介绍起来。整车外观和前后排各看了一下，都还不错。 隔了两周，去园博园店进行了试驾。试驾车型是时尚款，70KW的电机动力，我个人还是觉得SPORT模才能满足我的驾车需求，不过日常使用也足够。车机系统和其他相关配置也很不错。 本田混动太贵、内饰老土；星越L2.0T油耗也不低。结合平时用车绝大部分都是我和老婆一起顺路上下班、周末带孩子市区周边转转，海豚非常符合我们家的用车需求，于是决定油车不卖再两年，新购一台电车来玩玩。
【提车价格】
12月10日重庆国博车展订车蜜蜜橙时尚款，官网价格，App预订，显示3个月到货…… 本想着春节期间能够用到车，没想到重庆隆盛源的销售小妹很给力，1月11日就让我准备好钱钱到店提车啦。上牌费、保险都是明码实价，不过啥赠品没有。买了一个延保，敲了一颗金蛋，提了一个橡胶枕头，开车回家。后来涨价3000和6000，还要等3-4个月。庆幸及时买了+1。 贴膜在指定的店里，但无奈赠送的一比较显得很一般，自己加了1千买了感觉好点的膜。
【用车感受】
提车后赶紧去物管具安装充电位的证明，国网也很快就过来安装了电表。一个周末的早上，3名小哥用了不到一个小时就把我的充电桩安装好了，没超过30米，他们庆幸太轻松。充电枪也就在车的充电口旁边，感觉就海豚就是给我量身定制的。简直太爽。 5000公里时，没出现任何问题，到4S保养，一切正常。下次说是2W公里后，费用也200多元，但我还是想定期换一换空调格。
【能耗表现】
提车后临时牌照的2个星期，使用不大方便。家里充电桩还没安装，在外很多充电场所需要扫车牌才能进入。没办法，只能去有人值守的商场充了2次。 1月11日提车到现在，雪佛兰油车也就没在喝过新油了。5000多公里的时候，国家电网推送电费缴纳通知,350元不到。加上在商场充的2次电（80元左右）。加起来430块左右。朋友都说我很英明，成功避开了俄乌战争后的高油价，庆幸及时买了+1。 我和老婆开车，一直是用的SPORT和标准回馈。刚提车的那两个月，重庆市区在早上5-10摄氏度左右，还是可以感觉到电池消耗和实际里程的差别，大概1.5:1左右。天气逐渐回暖，也逐渐趋于1:1。上下班单面23公里，加上周末周边玩玩，目前累计平均电耗11.3度/百公里，基本上一周一充，真是太爽了。 南平坝搭帐篷，1200W电磁炉、魔飞烧烤锅和烧水壶分别加持（可能用电限制，不能同时使用）。从中午12点到下午5点，只用了10%的电。空调车内聊天2小时，也才掉电几公里，安逸得飞。
【最不满意】
车载高德导航，可能是软件的原因或者是自己使用的原因，经常带我走老路、走绕路，以至现在都用手机高德。。。。。。 后排没有顶部灯，回家进了车库找东西很麻烦，需要开手机照明。
【驾驶感受】
 不愧是电车，开起来舒适惬意。电车还要什么NVH，娃儿坐一会车就想睡觉。动力输出还是相当不错的，还是以安全为主，在市区开的情况下，起步的过程中挺快的，而且加速速超车也比较方便，代步没有什么问题。就是速度在70以后，感觉动力储备有些不足了。车子还是比较的灵活，操控起来方便，方向指向精准，ECO模在重庆上大坡，有些吃力。高速上打开巡航，释放右脚，方向盘左侧功能区控制，很方便。中控旋转大屏，上下班我和老婆看B站视频，周末带孩子QQ音乐。
【乘坐感受】
坐在后排，175身高照样宽松。而且地板平整，在左右之间挪动很方便，座椅也较柔软舒适。前排中控台中央位置，有专门放手机的区域，水杯架、门板储物格等等，小东西也有很多顺手的地方来放。
【用车反馈】
新车内饰稍有点味道，些许不适。开车时开窗、太阳下晒晒就好了，目前没啥异味了。
【细项感受】
2米7几的轴距，宽敞明亮的顶部全景大玻璃，坐在车内，完全感觉不到这是一个小型车。语音控制呼出灵敏，辨识也较高。省得去操作，提升了行驶安全。 总体来说，10万出头，开着舒服，功能多，性能不错。最主要是省钱，市区内想去哪里说走就走，完全没有燃油费贵的顾虑。真的超值。