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2021款 290T 双离合 两驱 星耀版

购车时间:2021-01

购车地点:三亚市

裸车价:15.59万

红颜如彼岸的花

发布时间:2021-01-13
  • 油  耗:10.0L/100km
  • 优  势:动力:随叫随到,前程起步,中途加速,后程超车,得心应手,相当充沛。车速上120时,发动机转速也才2100左右。另外,当开启手机导航时,奇骏的速度在120时导航显示速度为110这样,而TXL与导航速度完全吻合,丝毫不差。 配置:相当丰富,手机app远程控制,人脸识别,各种安全辅助,且内置行车记录仪,省去了需要另装的凌乱和麻烦,而且低速转弯360度影像就会启,能更好地观察到四周的情况。联网后车机系统的娱乐性更高,音乐,影视,有声小说等等应有尽有,且车辆音箱效果相当给力,要比奇骏好太多了,在这样丰富的高科技配置下,车真的是一种享受。
  • 不  足:储物空间:四个车门,也就是放四瓶水的位置,另外一个位置太小,基本用不上,也放不进去。放水位置后面的储物格也比较小,也放不了什么东西。另外,中控下面的储物,取放都不是很方便。而且,整个中控位置,除了无线充电那儿可以放手机,基本就没地方能放手机了,无线充电又比较靠后,取放手机不方便。中间手扶箱略窄,且比较深,可放的东西不算多。最不能忍的是,中控位置竟然没有点烟器孔,这样,想装个无线充电的手机支架,都没地方装,点烟器孔在中间手扶箱里面,如果从这走线,会显得特别凌乱,而且空调下面是空调控制屏幕,手机支架也不好摆放在中控那的空调出风口,只能放方向盘左侧的空调出风口了,很头疼。没法装无线充电的手机支架,手机又找不到特别合适的地方,导航只能用车自带的导航了,这样车内导航语音实时播报会经常想起,很影响听歌体验,又显得特别吵,这样的设计真的让人觉得特别不爽。副驾驶的手扶箱比奇骏小很多,一个文件袋都放不下,中型的SUV,这样的副驾手扶箱,不能忍。 异响:是的,怕什么来什么,关闭音乐,后门位置有很明显的吱吱响声,希望问题不大,以后能解决掉。 自动驻车:不知是不不是我刚用还不太懂的原因,等红绿灯自动驻车有时候会熄火,而我一点也不知道,导致我绿灯要走时手忙脚乱。有知道怎么回事的小伙伴,最好能教教我! 后视镜下翻:不知是我的车的这个功能有问题还是都这样,倒车时后视镜有时下翻,但绝大多数时候是不动的,是需要设置么,同样希望小伙伴能说一下是怎么回事。
  • 综  评:

    4.0分
  • 2018年中旬,奇骏被酒驾追尾左后侧,更换了后防撞梁,左翼子板,整个后备箱尾盖,4S一向秉承能换不修的作风,把车拆的乱七八糟,没伤到的后车门都拆下来过。看着一项项维修数据,一直小心呵护的爱车突然就变成了事故车,心里十分不舒服,堵得慌,再加上2014款没改款之前的奇骏两驱舒适版,配置寒酸,能拿得出手的也就是个无钥匙启动和360度全景影响,连个车机系统的大中控屏都是后面安装的,还各种卡顿,听个音乐都要用U盘下载,几十首歌反反复复听了无数遍也懒得换了,就那么凑合着用着,于是换车的打算越来越强烈,并且一定要高配置且质量可靠,安全性高,于是就在国产自主品牌里选择自己心仪的车。一次偶然的机会,在上看到了关于星途TXL的评测,只此一眼,便深深地爱上了。经过多方对比,最终选择了外观和内饰都深入我心且配置丰富,性价比高,安全可靠的星途新款TXL。

评分:

5.0分

只一眼,就深深地爱上了,并且买车时,连实车都没看到过,更没试驾过,就直接买了。内饰也深得我心,两块连屏,看着就喜欢。

评分:

4.0分

内饰乍一看真的很漂亮,但是经不起仔细看,多少还是有些粗糙,希望国产高端品牌,能在内饰上更精致一点,用料更实在一点。

评分:

4.0分

中型车的空间,不言而喻,宽敞舒适。后排相当给力,乘坐没有拥挤的感觉。

评分:

5.0分

方向精准轻盈,底盘扎实,驾驶感觉很好

评分:

5.0分

充沛,起步轻盈,加速迅速,超车不费劲。

评分:

4.0分

新车没几天,油耗10个左右,以后应该会慢慢降下来的!

评分:

5.0分

座椅的包裹性和舒适性一点都不比日产所谓的大沙发差,我也没觉得我之前的奇骏比TXL舒服多少,反而因为座椅的多像调节和腰部支撑,我觉得TXL的舒适性更好些!

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