本人作为一名职业类学校的教师，对于开车主要的需求事市区代步，一年也跑不了几次长途，衡量再三，最终选择了适合年轻人的极氪001。也是因为自己对续航要求不高，且预算有限，锁单了86度电池双电机版本的001。在我的需求里，这个版本就是性价比之王！ 目前已经提车不到五个月的时间，行驶了约6000公里，在这段时间里，毫无疑问的对极氪的硬件性能要给出一百一十分的评价，在这个价位中，极氪绝对是出类拔萃的存在。 当然，对于网上一直诟病的软件问题，确实有进一步提升的空间，不过从刚开始的1.0版本到现在的2.0版本，进步虽慢，但是已经可以看到极氪再进步，这也是值得肯定的！ 因为我生活在安徽，这是一个不南不北的城市，没有北方那种特别寒冷的冬天，在极氪陪着我所经历的第一个冬天，极氪已经给了我出乎意料的表现，极氪在我所在的城市，温度0度左右时候，开启暖风空调耗电量约在21-22度电/百公里，满打满算的续航约在400公里左右，去掉一些未充满以及未跑光的电量，实际冬天我每次充电的续航是350公里左右。现在天气逐渐升温，极氪在续航方面表现更让我惊喜，温度30度以上时候，开启冷风空调耗电量约在16-17度电/百公里，满打满算的续航在500公里左右，几乎达到了一比一，而且本人的驾驶习惯不太好，经常有事没事来一脚深电门。在我所处的城市，充电桩资源丰富，又有着家充做支撑，这个续航完全能满足我所有的出行需求。 之前出过一次事故，刚改完色没几天，就被人追尾了！得知极氪补一面漆的价格再800元！着实让我这个不太爱惜车的人捏了一把汗！ 极氪很多人性化的小设计非常让人满意，比如一键休憩模式，会自动把座椅放平，模仿一张躺椅的角度，将多媒体音量降低同时打恒温空调，这个功能非常适合中午在车里午休，离开时只需要关闭一键休憩功能会自动还原之前的设置！ 车机这块的诟病，希望能早日上架与魅族合作的新系统！也希望能够早日开放更加完善的辅助驾驶，成为一款更加完美的智能新能源汽车！