整个车的车身长有四九零五毫米，轴距有二八六五，轴距越大，车身越宽，内部空间也就越大。所以从数据上来看这款车的内饰肯定是比较宽裕的，从一排到第三排有三个布局的可以选择。五座、六座、七座全部都有，但是我们考察过六座的销量是最高的，卖的也是最好的。根据每个人的家庭不同选择不同，所以我们选择的也是一个六座的布局，六座布局的看起来又更上档次，座椅舒适度更高，进出更方便。 外观的前脸是一个八边形的进气隔栅，大灯是分体式的，这个车型整体看起来是一个比较中规中矩的车型。没有特别突出的亮点，也没有不符合大众审美的地方，整个车看起来特别的线条流畅和舒服。我不太喜欢那种第一眼看上去特别的吸引眼球再看几次就觉得不耐看了 · 这款车就属于耐看型，不会过时的款式。 内饰的座椅是一个真皮的材质，方向盘也是真皮的，质感特别的柔软，这款车的座椅比较符合人体的坐姿，有一次高速，大概了三四个小时，一点都不觉得累，还特别的轻松，这个方向盘刚开始开起来是比较偏轻的，上了高速以后会稍微重一些。起来没有疲劳感，坐二排家人乘坐的反馈也特别的好，都比较愿意坐中间的这一排位置，小孩子坐在第三排也不会觉得拥挤，第三排还是比较宽敞的，每一排都有独立的usb接口和分区温度调节。 领域只有两驱的，没有四驱的可以选择，如果这款车推出四驱的价格肯定也会高很多，要最起码将近三十万的一个价格，它主打的就是一个以家庭用车为主打，虽然没有四驱的，但是它有四种驾驶模式，如果切换到运动模，还是明显的感觉动力会强一些。如果是家用的话，不考虑操控性，这款车家用是完全符合的。 操控肯定不如轿车来得直观，越野车谈不上么操控，本来就是家用的SUV，不是性能硬派越野车，对于一款家用的大型SUV来说，这个操控和动力完全是符合他的一个标准的。 说到舒适性，不得不说的就是六座的布局，中间一排VIP的独立座椅，我们买的是最高配的。二排座椅有通风和加热。这个加热特别的实用，像冬天家里老人比较多，逢年过节的免不了带他们出去转悠转悠，把老人安排在中间两个座位是给他们的享受，老人肯定也特别喜欢。现在想想，都能想到过年那那个融洽的场景，一家人开心心，两个孩子坐在第三排，一家人出行的场景。 油耗 刚开始提回去的时候。大概在十个油左右，后来慢慢的根据车习惯降到了九点五左右，应该在众多车友里面，我这个油耗算是比较低的，开到十三四的，不知道是怎么在开的，可能跟开车习惯有很大的关系。